一汽本田系列多少钱啊

时间:2024-09-12 15:32:01 来源:整理于互联网

大众先入为主!大众之所以早早进入中国市场,是因为当时德国大众同意以技术换市场。当时,一汽首先向丰田寻求合作。丰田在国内市场“失败”,更别说给你技术了。后来看到了广阔的市场前景,才处于被动地位。所以丰田和一汽的合资企业和大众并不一样。说白了,丰田是一汽第二个合资品牌,关键时候还是不如第一型大众。丰田在大众面前还是相形见绌。

其实大众在中国销量大的原因只有一个:大众比丰田早十年在中国成立合资公司,当时刚开业,全是大众的大巴。自1991年以来,我驾驶过普桑、2000和帕萨特。而普桑和2000年都经历了沸油冷却水现象。我觉得原因是大众国产的汽车发动机精度不够高。近几年车型的机油燃烧应该是涡轮增压引起的。大众的全球销量与丰田相当,但大众在中国的销量是丰田的数倍。这本身就说明丰田在中国以外的销量远大于大众。

丰田安全性差是因为车壳薄,据说不安全。小碰撞都和坑一样。在大碰撞中,再厚的车壳也会报废,所以不要总说日系车壳薄。丰田虽然质量不错,但是降价幅度小,用料也不是很好。客观来说,在同一个层面上确实如此。造车的理念,造车的环境,工程师的造诣都不一样。当然具体对比还是要看具体车型,而不是部门!

家用车市场依然由大众主导。大众朗逸比丰田卡罗拉更稳定。如果你不相信,你可以去4S店试驾。我敢保证30万以下同级的大众和丰田在底盘调教上还是很厉害的!丰田注重耐用性和燃油经济性,这应该是丰田在国内输给大众的原因!

丰田的优势不再明显。如果说丰田的优势是打不破,那我为什么选择丰田?便宜的起亚开不好!大众只要按时跑30万公里,就和新的一样。既然破不了,丰田有什么优势?

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