轮胎老是漏气什么原因

时间:2024-09-12 12:22:01 来源:整理于互联网
轮胎漏气的故障相信每个车主都不陌生。有四个位置会导致轮胎漏气。一是胎体损坏,如打钉或胎壁损坏。第二,阀门漏水;第三,轮胎与轮毂之间的密封不严密;第四个轮毂有沙眼。

那么,如果轮胎总是漏气,又找不到扎胎和损坏的原因,就可以把重点放在后三项。

1.气门:由于气门是金属和橡胶制成的,所以气门内部的气门还是橡胶密封的,所以会随着使用时间老化,橡胶制品的气门也会在气门根部,也就是与轮毂接触的地方老化漏气。

要排除这个故障,我们可以准备一些肥皂水,涂在气门和气门根部。如果发现气泡,说明阀门有泄漏,我们可以通过更换阀门来解决。

2.轮胎和轮毂之间的密封不严密:这种情况可以分为三种。一种是停车时轮毂和路肩(俗称路缘)刮花,轮毂变形。

从而使轮胎与轮胎之间的密封不严密,造成漏气;二是轮毂本身的制造问题,无法配合轮胎起到密封作用。这种情况只有在更换新车或新轮毂时才会出现。

三、轮胎库存时间过长老化,胎口不圆,无法与轮毂起到密封作用。这种情况只有在更换新轮胎几天后才会出现。

这种情况可以通过更换轮胎来解决,而前两种只能更换轮毂。

3.轮毂沙眼:这种情况是铸造工艺问题造成的,只有新车或新轮毂更换后才会出现。

在检查过程中,除阀门外,不需要拆卸车轮。后两项需要检查车轮,用肥皂水或浸泡试验检查。

而轮毂砂眼和新轮毂、轮胎失效的可能性极低,因为车辆从出厂到销售给车主都要经过多重检查,经过库存和运输,如果有漏气的地方,早就修好了。

所以排除人为损坏(用针刺破轮胎侧壁)后,出现轮胎总漏气现象,要多检查气门与轮毂和轮胎之间的密封。

为了防止损坏后轮胎总漏气(用针刺破轮胎侧壁),检查气门和轮毂与轮胎之间的密封。

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