车型常用的正时系统有两种,一种是正时皮带,一种是正时链条。
使用的两种材料是不同的。
而且耐磨性和使用寿命也不一样。
凯越采用的是同步带的类型,是橡胶件。随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。
这些零件在损坏或更换前没有任何警告。
正时皮带属于易耗品,一旦正时皮带断裂,凸轮轴将无法正常运转,很可能导致气门与活塞相撞,造成严重损坏。
唯一最保险的办法就是严格按照厂家定期更换的里程数来更换正时皮带。
如果超过了更换周期,确认是否需要更换的唯一方法就是检查正时皮带表面是否有轻微的裂纹,如果有,必须更换。
由于正时皮带是连接发动机气缸盖和气缸体的重要部件,建议您在进行此操作时到修理厂或4S店进行检查和确认。
正时皮带的更换周期因发动机的结构而异。一般车辆运行到6万到10万公里就要更换了。具体更换周期要以车辆保养手册的描述为准。