它可以附着在发动机的各个部位,对车辆影响很大,导致发动机功率下降,油耗增加。严重时还会造成发动机爆震、气缸爆震、活塞和曲轴损坏,甚至最终导致机油燃烧。
还会影响汽车的尾气排放。
所以要及时清理积碳问题。
清理节气门积碳:拆下发动机装饰罩,取下节气门,用清洗剂清洗干净,用棉布擦干后安装。
建议每2万公里清洗一次。
清理发动机内部积碳:打开机油盖,倒入整罐清洁剂(用旧机油混合),盖上机油盖,怠速10分钟后关闭发动机。
清洁发动机内部的积碳,清洁剂溶解发动机内部的油泥、胶体、水、金属碎屑等沉积物,可减少对新机油的污染,延长发动机的使用寿命。
建议4万公里清洗一次。
清洗油路积碳:清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节气门等零件。
目的是解决油系统积碳、胶质、脏物等引起的马力不足、油耗、喘息、加速性差或启动困难等问题。
清洗不需要任何拆卸,只要定期给你的车油箱添加专用的清洗燃油添加剂,就能达到很好的清洗效果。
建议两箱油加一次添加剂。
清理进气系统积碳:清理进气系统积碳主要是指清理进气管和进气歧管内部的积碳。
目的是去除进气系统积碳,增加进气流量和速度,减少发动机抖动和怠速不稳。
一般4S店或修理厂会用挂输液瓶的方法将进气清洗液泵入进气管,清洗剂参与燃烧清洗,去除气门、燃烧室、活塞头上的积碳。
建议自然吸气发动机每4万公里清洗一次,增压发动机每2万公里清洗一次。