东风本田xr-v有哪些问题

岚图新梦想家各版本主要有以下区别 首先是插电式混合动力的三款车。卓越版在提高驾驶轻松感的配置上与另外两款差别较大没有 L2 驾驶辅助系统主动安全方面配置少。 尊贵版比卓越版贵 3 万配置丰富很多有 L2 级驾驶辅助功能座椅通岚图新梦想家各版本主要有以下区别 首先是插电式混合动力的三款车。卓越版在提高驾驶轻松感的配置上与另外两款差别较大没有 L2 驾驶辅助系统主动安全方面配置少。 尊贵版比卓越版贵 3 万配置丰富很多有 L2 级驾驶辅助功能座椅通风、加热、按摩等舒适性配置也更齐全。 旗舰版比尊贵版贵 5 万优势在于悬架可软硬和高低调节还多了负离子发生器和车内香氛但与尊贵版配置相差不大。 然后是插电式混合动力和纯电动的区别。PHEV 尊贵版的 CLTC 纯电续航是 236 公里综合续航约 1180 公里EV 旗舰版的 CLTC 续航是 650 公里。如果想要长续航选 PHEV 尊贵版反之选 EV 旗舰版。 在配置方面入门款车型配置厚道有标配的安全功能和智能驾驶功能以及全景天窗、隔热玻璃等。尊贵版在安全和舒适性配置上更出色新增多项功能。旗舰版增加了空气悬挂能提高舒适性和稳定性。纯电的 EV 旗舰版多了主动进气格栅。 总的来说如果预算有限插混的尊贵版是不错的选择。如果对悬架调节等有特殊需求且预算充裕可选旗舰版。要是追求长续航或家里有充电桩可考虑 PHEV 尊贵版或 EV 旗舰版。试驾岚图梦想家非常不错 外观方面 岚图梦想家采用全新设计语言车身线条流畅动感前脸霸气十足没有传统的“油腻感”贯穿式尾灯夜晚点亮后格外吸睛回头率超高。 空间上 超过 5 米 3 的车长和超过 3 米的轴距数据出色。搭载空气悬架、魔毯功能和 CDC第二排航空座椅舒适无比各种电动调节、加热通风、按摩功能齐全比家里沙发还舒服。第三排新增儿童安全座椅接口和靠背调节坐满 7 人后备箱还有 427 升容积。 动力表现优秀 更新的动力总成让 PHEV 车型搭载全新 1.5T 混动发动机和 43 度大电池支持 BEV 和 PHEV 双动力CLTC 纯电续航达 236 公里综合续航 1231 公里总功率 420 千瓦总扭矩 840 牛米百公里加速仅 5.9 秒。有多种驾驶模式、动力模式和动能回收力度可选电动机响应及时驾驶轻快。 底盘方面 前双叉臂+后五连杆式独立悬架配合魔毯空气悬架+CDC 和四驱悬架有韧性重心低过弯变线几乎无重心转移的漂浮感带来驾驶乐趣。郊游模式能升高底盘应对非铺装路面其他模式自动调节高度。 内饰质感好 顶棚升级麂皮软包车机系统用 8155 芯片反应流畅逻辑清晰涵盖主流功能UI 风格统一。 智能方面 与华为强强联手搭载华为 30 智能驾驶辅助系统是行业领先的智能驾驶技术在各种路况都能轻松应对。鸿蒙智能座舱带来全新智能出行体验语音控制、多屏联动、影音娱乐等智能化功能应有尽有。 总之岚图梦想家将豪华、舒适、智能完美融合是商务接待和家庭自用的绝佳选择。

岚图追光的电池材料没有锆。 岚图追光搭载的是三元锂电池其电池技术主要包括“琥珀”和“云母”电池安全系统技术。 在安全性方面岚图追光的电池表现出色。它是行业首个量产装车的半固态电池在行业首个 8 系三元锂软包电芯针刺试验中达成了不岚图追光的电池材料没有锆。 岚图追光搭载的是三元锂电池其电池技术主要包括“琥珀”和“云母”电池安全系统技术。 在安全性方面岚图追光的电池表现出色。它是行业首个量产装车的半固态电池在行业首个 8 系三元锂软包电芯针刺试验中达成了不漏液、不冒烟、不起火、不爆炸等成绩。 而且岚图追光还有一套成熟的电池管理系统能提前 2 小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测提前一周知晓电池内的部件是否短路、欠压等。即使遇到意外紧急断电功能可立马主动断电将整车电压降低至 60V 以下保障驾乘人员安全逃生。 为了保护电池包岚图追光整车采用超高强度笼式车身结构车身强度高达 2000MPa超过空客 A380 起落架。电池的下护板强度高达 1500MPa能有效避免电池出现托底、剐蹭、损伤等情况。 此外岚图追光的电池系统以超国标数倍的标准通过挤压、碰撞撞击、高温淋水等测试。新国标热失控试验的安全标准为 5 分钟岚图电池系统采用 30 分钟为标准远超行业普遍的 17 分钟。 综上所述岚图追光的电池在技术和安全性方面都有着显著的优势。岚图梦想家低碳版挺不错的 在动力和续航方面纯电续航能达到 236km综合续航有 1231km亏电油耗仅 5.36L/100km。动力强劲571Ps 马力和 840N·m 系统总扭矩超车轻松制动距离不到 36 米。 安全性能出色是 CNCAP 五星安全认证中同级唯一的 MPV还全系标配四驱有魔毯空气悬架和 CDC各种出行场景都能应对。 空间和舒适性上全车三排座椅功能丰富。前排有按摩功能顶棚及上立柱区域是麂皮软包侧滑门双侧隔音玻璃二排座椅有电动滑轨和记忆功能三排有儿童座椅接口且靠背角度可调。第二排空间尤其受家人喜爱加热、通风、按摩都有能各种平躺。第三排空间即便二排座椅调靠后也不局促座椅软后备厢容积大能装下各种东西。 内饰豪华有科技感车内基本都是软性材质包裹很人性化用料环保。驾驶感受也很好空气悬挂和智能调节 CDC 配合底盘能根据路况智能调节软硬和高度驾乘质感平稳。 当然它也有些小不足。比如后排娱乐功能和生命体征检测系统缺失前排座椅没有按摩功能纯电续航里程稍短A 柱有视野盲区车机反应不够灵敏等。但综合来看岚图梦想家低碳版的优点突出性价比高是个不错的选择。

三缸车的燃油经济性比四缸车好，尾气排放比四缸车低。三缸车的价格比四缸车便宜，因为三缸发动机的成本比四缸发动机低。但是三缸车的平顺性和舒适性不如四缸车。随着全球环境污染问题的日益严重，世界各国都在推出更严格的排放标准，所以很多车企三缸车的燃油经济性比四缸车好，尾气排放比四缸车低。三缸车的价格比四缸车便宜，因为三缸发动机的成本比四缸发动机低。但是三缸车的平顺性和舒适性不如四缸车。随着全球环境污染问题的日益严重，世界各国都在推出更严格的排放标准，所以很多车企都在大规模使用三缸发动机。三缸发动机是减少废气排放的解决方案。与四缸发动机相比，三缸发动机重量更轻，体积更小。三缸发动机比四缸发动机少一个气缸、一个活塞、一个连杆、一个喷油器、一个火花塞、一个进气歧管和一个排气歧管。如果减轻重量，汽车的燃油经济性就会提高。很多混动车都会用三缸发动机，因为三缸发动机更小，用三缸发动机可以把电机放在发动机舱里。三缸发动机有很多优点。但由于结构与四缸发动机不同，三缸发动机的振动和噪音更明显，会降低汽车的乘坐舒适性。三缸发动机不允许改成四缸。因为三缸发动机本身的结构，如果强行改变四缸发动机，发动机的工作状态就会发生变化。随着汽车排放标准的出台，很多汽车厂商都推出了搭载三缸发动机的车型，这也成为了很多消费者讨论的热点之一。与四缸发动机相比，三缸发动机的优点是燃油经济性好，但三缸发动机也有抖动。理论上可以把四缸发动机简化成三缸发动机，但如果把三缸发动机改成四缸发动机，这种方法是不可取的。另外，有人认为三缸发动机因为物理特性抖动明显，可以直接改成两缸发动机。其实这种方法更不可取。之所以不能改变发动机的缸数，主要是因为汽油的燃烧特性，汽油在缸内燃烧的可燃混合气范围比较小。如果发动机的缸数减少，就需要扩大缸径，这样会导致燃烧室的面积增加，导致燃烧末期的火焰点火刚好喷入缸内。

三菱的SUV车型有欧蓝德、帕杰罗(进口)、逸格、金萱、帕杰罗劲畅(国产帕杰罗)。其中帕杰罗劲畅可以算是帕杰罗的低成本解决方案。四驱系统有所简化，但实际性能没有明显区别，只是驾驶质感稍显粗糙。三菱欧蓝德定位为紧凑型SUV，是国内市三菱的SUV车型有欧蓝德、帕杰罗(进口)、逸格、金萱、帕杰罗劲畅(国产帕杰罗)。其中帕杰罗劲畅可以算是帕杰罗的低成本解决方案。四驱系统有所简化，但实际性能没有明显区别，只是驾驶质感稍显粗糙。三菱欧蓝德定位为紧凑型SUV，是国内市场的销售主力。动力方面，欧蓝德采用现有的2.0L/2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米。传动方面，发动机匹配CVT无级变速器。三菱全新SUV车型——讴歌定位为入门级紧凑型SUV。2018年11月6日，广汽三菱讴歌正式上市。共推出1.5T动力的5款车型，指导价区间为12.98-18.58万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1805/1685mm，轴距为2670mm。动力方面，鹦哥搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力。传动系统匹配6速手动或CVT(模拟8速)无级变速器。装备精良的车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。三菱帕杰罗，金萱，欧蓝德，三菱逸格，金昌。帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统，可在后驱、全时四驱、中央差速锁状态之间切换。中央差速器和后差速器手动锁止，加上四轮电子限滑，非常厉害。任何车轮只要有附着力，都可以轻松脱困，电子系统也很有效。3.0自然吸气发动机动力率低，但低速扭矩很好，低速四驱爬45°陡坡不成问题。与帕杰罗不同，价格更便宜的帕杰罗劲畅搭载了三菱第一代超选择性四驱系统(SS4-I)。从分动箱的档位来看，它也有四个档位，分别是2H、4H、4HLc、4LLc。在日常驾驶中，无论在2H(高速两驱)还是4H(高速四驱)模式下，都是以后轮驱动为主。只有当后轮打滑时，集成在分动箱内的粘性联轴器才会将50%的动力分配给前轴。帕杰罗劲畅可以算是帕杰罗的低成本解决方案。四驱系统简化了，但实际性能没有明显区别，只是驾驶质感稍显粗糙。如果你对舒适性没有太高的要求，喜欢硬派越野的感觉，又不想花太多钱，帕杰罗劲畅是个安全的选择。

东风岚图显示屏存在以下问题 首先虽然是 1.4 米无界贯通式三联屏但每块屏幕实际是单独的只是用一体化黑色面板做了组合亮屏后几块屏幕中央的隔断比较明显。 其次每块屏幕分辨率为 720P现阶段是主流水准不过再过几年可能就不够东风岚图显示屏存在以下问题 首先虽然是 1.4 米无界贯通式三联屏但每块屏幕实际是单独的只是用一体化黑色面板做了组合亮屏后几块屏幕中央的隔断比较明显。 其次每块屏幕分辨率为 720P现阶段是主流水准不过再过几年可能就不够清晰了。 而后排的 15.6 英寸 4K 吸顶屏虽可视角度可调但需手动调节且使用遥控器控制装配工艺有待加强影响了座舱的高级感。 不过东风岚图显示屏也有不错的地方 其一车机系统采用高通骁龙 8155 车机芯片流畅度达到主流水准界面切换、导航缩放基本无卡顿仅打开导航时需加载 2 秒左右。 其二内置导航采用百度地图基础功能具备还做了充电地图适配使用没问题。 其三语音系统功能全面对导航语音指令识别准确平翘舌模糊的地址也能分辨能实现多数指令如切换驾驶模式、关闭行车记录仪等支持连续语音及多指令识别还有可见即可说功能。 总的来说东风岚图显示屏在某些方面存在不足但也有一些亮点。车机芯片保证了流畅度语音系统表现出色。如果能在屏幕的整体性、分辨率以及后排吸顶屏的控制和装配工艺上加以改进整体效果会更好。岚图 FREE 有改款型。 新岚图 FREE 在工信部亮相有诸多变化和升级。 动力方面单电机版最大功率提升至 215kW双电机四驱版综合功率增至 375kW单电机双驱版本发动机最大净功率 110kW驱动电机峰值功率 200kW。 外观上增加了可选套件比如可选制动卡钳颜色有红、橙、黄三种配色提供车身同色轮辋、银色饰条、后视镜摄像头、翼子板摄像头及装饰件、银色行李架、摄像头黑色饰条和 C 柱/尾部黑色字标等。还新增了黑色套件取代之前的镀铬装饰整车运动感更强。此外新车长宽高分别为 4905mm、1950mm、1660/1645mm轴距为 2960mm最高车速 180km/h用户可选装天幕、轮辋、卡钳等配件。并且新增了两驱版本可选。 内饰方面延续了现款车型的设计风格中控区域搭载了三块 12.3 英寸的液晶屏内置高通骁龙 8155 车机芯片支持手机互联、面部识别、蓝牙电话。启动或关闭车辆时三联屏可自动升降中控屏下方有一排实体按键和 50W 无线充电便捷性增加。 智能驾驶方面搭载百度 Apollo Highway Driving Pro 智能驾驶系统具备 NOA 领航辅助驾驶功能和人机共驾地图包含全速域智能巡航、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区辅助功能。同时还支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能。 总之岚图 FREE 的改款型在动力、外观、内饰和智能驾驶等方面都有显著的升级和优化为消费者带来了更好的驾驶体验。