东本和本田分手了吗
1981年，本田与重庆嘉陵签订了JH8101技术合作合同，为嘉陵提供摩托车生产技术，并开始试水中国市场。92年，熟悉的老朋友五羊本田成立，生产摩托车。五羊本田，从名字就能看出来，这款是和广汽集团合作的。广州的别称是羊城，五羊城。好吧。所以之后本田和广汽合作的汽车项目已经有了合作的基础。老两口更容易熟悉，更容易搞一些新项目，更容易有个新宝宝。
那么在汽车合作项目上，其实广汽一开始就没有和本田合作。与法国标致合作，成立于1985年，早于五羊本田。当年广州标致505生产的时候，也是满大街小巷的热门车型，但是法国人总是很奇怪，他也不想在中国发展太久，也就那样了。他不仅没有更新新车型，车卖了还赚了钱，还考虑如何在零配件上多赚钱。
与广汽标致的合作亏损严重。好吧，进口零配件开始大量流出，导致这车的维修保养非常贵。明明是合资车，保养和纯进口一样贵。相比之下，上海大众的桑塔纳和标致则是全军覆没。于是没几年，广州标致就黄了，车大量滞销，亏损严重，资不抵债。最后经过一系列的谈判，标致跑路了。标致怎么跑？全部股份以1法郎的价格卖给广汽，然后“咻”的一声拿回一点债务就消失了。广汽跑不了，2000多员工，20多亿资产要解决，需要再找一个合作伙伴，已经和宝马、奔驰、欧宝、菲亚特、现代、本田等12家谈了。
最后广汽和本田走到了一起。最后本田和广汽算是老夫妻了，也愿意提供雅阁等王牌主力爆款，也提供了换代技术。这很酷，最后他们走到了一起。然后广州标致就这么挂了，国家计委的信心也有点不稳。然后，想，本田是个好彩蛋。我们把它放在两个篮子里，分成两份。于是共和国二叔出来了，就是二汽，在广汽和本田中间插了这么一杠子。然后这些方怎么合作，有什么问题等等，拉锯式的谈判进行了很长时间。最后甚至惊动了国务院。时任副总理邹家华专门召开会议做出决定。桌子一拍，就定了。广汽和本田成立整车公司，东风和本田成立发动机公司。
广汽、东风、本田达成协议。1997年底，广汽、东风、本田在东京签署了基本合作协议。次年，广州本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司成立，广汽轿车项目终于就这样起步了。有意思的是，东风本田发动机的这家公司也在广州。前面说了，南北大众风生水起，丰田大哥也打算再找一个干掉你们剩下的。然后本田和之前有合作基础的东风开始了整车项目。2003年，东风本田汽车有限公司成立。
广汽项目的整个故事一波三折。听起来像是两家人先谈恋爱，意见不合就分手了。但这，我们属于它，但它没有错。之后，我们终于又遇到了真爱，却有第三者跑出来赢取爱情。导致广汽本田长期没有自己的发动机生产基地，只能靠东风本田过活。直到2015年10月，广汽本田第三工厂成立，才有能力生产自己的发动机。
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