本田讴歌suv咋样

时间:2024-09-12 06:12:01 来源:整理于互联网

本田被称为“日本的法拉利”。为什么总是被公认为长安?

说到本田的贵车,很多人马上就能想到讴歌。毕竟讴歌是高端本田。讴歌常见车型在国外3-5万美元不等,本田2-5万美元不等。本田家最贵的车是NSX。它过去被称为本田NSX,但是现在它被称为本田讴歌NSX。这取决于母公司或子品牌。就叫它NSX吧。这辆NSX曾被称为“日本法拉利”。海外售价156940美元,约合人民币103.7万元,国内售价289万元,总价约345万元。NSX被称为日系法拉利,不仅早期车型外观与法拉利相似,而且这款车的定位非常高。20世纪80年代,本田下定决心要开发一款能与欧洲顶级超跑竞争的产品。1990年,拥有部分F1技术的第一代NSX诞生,之后经历了1997年的改款和2005年的停产,颇为坎坷。去年,新一代的NSX以全新的面貌重新焕发了生机。从外观上来看,与之前的产品相比有了很大的变化。前脸采用家族式设计,但看起来明显更凶猛。网状格栅看起来像一只野兽的大嘴。第二代NSX(2016年至今)于2016年6月在美国首次销售,搭载3.5升V6发动机,最大马力500,不到3.5秒即可破百。国外的NSX几乎都是本田的logo,而国内的讴歌和长安的logo是一样的,外观相似,所以有人误以为是长安。现款NSX上的这套动力系统获得了17年国际发动机大奖和“最佳新人奖”,这也是唯一入选该榜单的亚洲发动机。NSX虽然是亚洲品牌,但其设计、研发和生产都在美国,NSX的主要销售也集中在美国。由讴歌的高性能部门负责,有点类似于奔驰AMG的角色。NSX的生产过程非常苛刻。和这台发动机一样,都是由本田精挑细选的高级技师手工组装而成。许多工程师以参与NSX项目为荣,代表了本田工匠的最高水平。

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