本田哪一年换标

23 款极氪 001 相当不错 动力方面它表现出色加速迅猛有力推背感超强能让您尽享速度与激情。即便车重达到 2.2 2.4 吨左右开起来动力依旧充沛。 续航里程很优秀日常出行轻松应对长途旅行也不在话下。比如有的版本 23 款极氪 001 相当不错动力方面它表现出色加速迅猛有力推背感超强能让您尽享速度与激情。即便车重达到 2.2 2.4 吨左右开起来动力依旧充沛。续航里程很优秀日常出行轻松应对长途旅行也不在话下。比如有的版本 CLTC 续航里程能达到 560KM还有新增的千里续航套装版配备 140kWh 麒麟电池续航里程可达 1032km。车内配置丰富座椅特别舒适不管是驾驶还是乘坐体验都超好。像 NAPPA 全粒面头层真皮座椅带按摩、通风功能还有电吸门、整车自动香薰等价值约 2 万多的实用配置。而且内饰用料实在双缝线和反绒皮在 BBA 的运动款上才有的配备极氪 001 很舍得下本。15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸全液晶仪表也带来不错的科技感。外观时尚大气线条流畅辨识度超高开在路上回头率满满。前脸竖置外凸的日行灯造型很独特封闭式进气格栅与两侧大灯完美融合整体感强。车身采用猎装造型车窗有镀铬饰条包裹线条硬朗大尺寸轮毂很拉风。车尾镂空造型尾翼和贯穿式尾灯配合熏黑点缀神秘又美观。不过23 款极氪 001 也有小瑕疵。车机系统有时会卡顿反应稍慢。高速行驶时风噪有点大慢慢踩下制动踏板会明显感觉到虚位。但总体来说优点突出。如果您不太在意这些小问题它真的是个很棒的选择能带给您高品质的驾乘感受。极氪 001 在上海的续航实测效果挺不错。先说高速情况百公里电耗约 18.8kWh相比官方续航只打了 8.5 折这还是以高速为主的条件下表现超出预期。而且极氪 001 支持 380kW 快充不过国网、特来电等充电桩峰值功率一般在 100kW 左右限制了其发挥。再谈充电要先下载多个充电 APP操作逻辑不同。像特来电扫码就能充云快充和 e 充电得先充值。回乡路上也有状况。比如在合肥众兴服务区因充电桩不支持 350V 以上车型充电速度极慢得换服务区。到了老家快充桩是私人的没人管理无法开发票但每度电 1.1 元比上海便宜点。乡村道路驾驶有挑战限宽墩多车宽得小心会车也麻烦。不过极氪 001 车内宽敞3.005 米轴距后排像行政级座驾后备箱空间大。还有冬季续航要是温度合适不开氛围灯和少开空调续航能打 9 折以上。而且对比油车在乡下开电动车实用花费低能在家加装充电桩。综合来看极氪 001 在上海的续航实测效果不错虽然有些小问题但优势明显。

极氪 2023 款包括 ZEEKR X、ZEEKR 001 等车型值不值得购买需要综合多方面来看。 先来说 ZEEKR X它有一些突出的优点。在娱乐系统方面表现出色车内搭载 14.6 英寸中控屏可平行移动支持手机投屏还有 13极氪 2023 款包括 ZEEKR X、ZEEKR 001 等车型值不值得购买需要综合多方面来看。先来说 ZEEKR X它有一些突出的优点。在娱乐系统方面表现出色车内搭载 14.6 英寸中控屏可平行移动支持手机投屏还有 13 扬声器 YAMAHA 音响能带来不错的娱乐体验。充能场景也不错搭载三元锂电池用户可选装智能家充桩极氪自建的充电站也已突破 800 座还推出了“电极送”服务提升了充能便利性。不过ZEEKR X 在驾驶辅助和万物互联方面相对较弱。驾驶辅助配置跟同级车型相比优势不明显万物互联场景中在设备互联和指令规划与响应上有些不足。再看 ZEEKR 001 优点也不少。外观上线条流畅造型锐利车身尺寸宽敞行驶稳定舒适。动力上配备双电机、四驱等操控和加速性能好百公里加速 3.8 秒。内饰高档豪华有数字仪表盘和中控屏幕采用语音控制和人工智能技术。装载能力强能满足多种使用需求。行驶质感优秀是 40 万以内行驶质感最好的电车之一。安全性高有终身质保、免费充电等权益。造型别具一格改装文化盛行。但它也存在一些问题。软硬件故障较多如电机异常、音响损坏、充电口故障等软件 Bug 也不少影响用车体验。座椅不够舒适尤其是 22 款包裹性和柔软度欠佳。售后方面不够专业网点布局少补能网络建设减速。综合来看极氪 2023 款车型有各自的优势和不足。如果您更注重娱乐和充能便利性对驾驶辅助和万物互联要求不高ZEEKR X 可以考虑。如果您追求行驶质感、装载能力和安全性能接受可能存在的软硬件问题和售后不足ZEEKR 001 也是一个选择。最终是否值得购买还需根据您的具体需求和对车辆优缺点的接受程度来决定。极氪 001 休息模式时间有多种选择。一键休憩模式默认时间为 30 分钟与座椅通风时间一致。在这个模式下副驾座椅会缓慢放倒至最低主驾座椅也会进行相应调整为您提供舒适的休息姿势。但要注意主驾驶在结束一键休憩时会恢复到原来的坐姿并非方便进出时最大空间的坐姿所以恢复前要把穿鞋子等事情处理好。您还可以在休息模式下打开座椅按摩功能让身体得到更充分的放松。驻车舒享模式您可以选择 0.5 小时到 8 小时的时间也能设为常开模式。这个模式很实用比如您在旅途中想在车里休息或者看电影都能提供舒适的环境。而且只要车辆处于充电状态就能使用下车离开后空调、大屏等设备会保持开启保证车内舒适。但要注意电量低于 20%时模式会失效。如果您想在极氪 001 里躺车里睡觉可以将车辆停在安全、平坦且通风良好的地方。打开后备箱把后排座椅放倒然后铺上床垫这样就能得到一张舒适的“大床”。接下来打开车机里的驻车舒享模式您可以设置为常开这样能保持空调、中控等电器的使用。当然如果您只是短时间休息也可以在舒享模式下方选择设置时间比如两小时或者更多到时间就会自动退出该模式。

极氪 2023 款 ME 版挺不错的 先看外观 极氪 ZEEKR X 2023 款 ME 版 五座后驱车身尺寸紧凑长宽高分别为 4450x1836x1572mm轴距 2750mm车头家族式设计搭配狭长前大灯车身侧面溜背式设计极氪 2023 款 ME 版挺不错的先看外观极氪 ZEEKR X 2023 款 ME 版 五座后驱车身尺寸紧凑长宽高分别为 4450x1836x1572mm轴距 2750mm车头家族式设计搭配狭长前大灯车身侧面溜背式设计加上肌肉线条动感十足。极氪 ZEEKR 001 ME 版的外观也很出色贯穿式尾灯的能量晶体设计理念车头与领克品牌家族语言接近搭配运动包围套件分体式矩阵 LED 大灯组还有 4970x1999x1560mm 的长宽高和 3005mm 的轴距溜背车身加 21 英寸轮毂整体霸气又动感。内饰方面极氪 ZEEKR X 2023 款 ME 版内饰简洁时尚黑色银色搭配显高端座椅皮质舒适支撑性和包裹性好。车内还有大尺寸中控屏、方向盘电子换挡等智能配置。极氪 ZEEKR 001 ME 版内饰用料出色车内多被皮质包裹亲肤舒适。动力和续航极氪 ZEEKR X 2023 款 ME 版 五座后驱采用 200kW 电动机最大扭矩 343N·m搭载 66kWh 三元锂电池工信部纯电续航里程 560km百公里加速 6.9 秒。极氪 ZEEKR 001 ME 版 100kWh 电动机总扭矩 686N·m前电动机最大功率 200KW后电动机最大功率 200KW电池容量 100kWh工信部纯电续航里程 656KM。配置上两款车都很丰富。像前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警等安全配置还有全速自适应续航、自动泊车入位、360 全景影像等辅助驾驶配置以及皮质多功能方向盘、全液晶仪表、多彩车内氛围灯等舒适配置都有。总之极氪 2023 款 ME 版在外观、内饰、动力、续航和配置方面都表现出色是一款值得考虑的车型。极氪 009 关闭电源的方法如下如果要断开低压维护开关先将车辆停在安全地方并关闭电源然后查找位于车辆电池箱附近或主要电气元件附近的维护开关根据指示或标识将其切换到“断开”位置最后通过仪表板显示或其他指示灯确认低压维护开关已彻底断开。驻车舒享模式下想关闭尾灯需手动旋转左侧拨杆关闭大灯再打开车机的安全与保障设置页关闭高压电源最后踩一脚刹车。露营时将灯光控制旋钮旋转至“OFF”位置就能关闭所有灯光。晚上行驶时头部灯光会自动亮起将大灯开关转到 auto 模式表示汽车大灯已打开。充电时按一次或连按两次车灯启动键可关闭车灯若不操作大约 10 秒后车灯会自动熄灭。在车内断电熄火您可以通过中控屏找到电源相关控制选项进行断电操作。中央车顶屏能控制商务车区域的电源双侧 smart bar 智慧屏也许能找到对应的断电设置。觉得以上操作麻烦直接唤醒语音助手“HiEVA”下达断电指令。要断开极氪 009 的高压电确保车辆处于停车状态关闭所有电器设备包括车辆电源。找到车辆的高压电切断装置通常位于车辆的特定位置可能在引擎舱、电池组附近或车辆底盘等部位。按照车辆的相关操作手册或技术指南正确操作切断装置操作后再次确认高压电已经断开可以使用专业的检测工具来验证。非专业人员切勿尝试自行断开高压电。

比亚迪海豹和极氪 001 哪款更好这得看您的具体需求。 价格方面海豹的官方指导价在 17.58 24.98 万极氪 001 则在 25.9 32.9 万。海豹价格相对较低预算有限的朋友可以优先考虑。 空间上海豹长宽高分比亚迪海豹和极氪 001 哪款更好这得看您的具体需求。价格方面海豹的官方指导价在 17.58 24.98 万极氪 001 则在 25.9 32.9 万。海豹价格相对较低预算有限的朋友可以优先考虑。空间上海豹长宽高分别为 4800×1875×1460mm轴距 2920mm极氪 001 长宽高分别为 4970×1999×1560mm轴距 3005mm。极氪 001 整体尺寸更大内部空间更宽敞。动力方面海豹电机总功率 390KW最大马力 530PS电动机总扭矩 690N.m极氪 001 电机总功率 580KW最大马力 789PS电动机总扭矩 810N.m。极氪 001 动力更强加速性能更出色。电池类型上海豹用的是磷酸铁锂电池极氪 001 是三元锂电池。悬挂方面两者前悬挂都是双叉臂式独立悬挂海豹后悬挂是五连杆独立悬挂极氪 001 是多连杆式独立悬挂。如果您更看重性价比日常代步海豹是不错的选择。要是追求更强的动力、更宽敞的空间和更舒适的驾乘体验极氪 001 会更适合。总之根据自己的需求和喜好来选就好。极氪 001 窗户实现自动关闭有多种方式。 在中控屏幕最下面点击车子的小标志进去后选择左侧的“门窗”功能在出现的界面中将“闭锁自动升窗”打开通常车子默认是打开这个功能的若锁车时车窗没关闭可能需要再次设置。 还可以通过语音指令控制车窗升降比如“嘿伊娃车窗打开 1/4”“车窗打开一半”“车窗打开 3/4”等指令来实现车窗不同程度的升降。 在主驾驶门内侧也能设置锁门自动升窗。具体操作是先连接车身电源然后将车窗全部关闭将车窗从自动升至全闭状态再往下开启车窗到最低然后在驾驶位的车门扶手上按下一键升降然后长按 5 秒按键完成一个完整的开启关闭车窗步骤就完成设置。 如果车窗升降出现故障可以先检查车窗轨道是否有异物阻碍或者车窗升降电机是否正常工作。要是问题还存在建议及时联系极氪售后服务中心进行维修。 在车辆功能设置的“门窗”页面里分为“门”和“窗”两项控制面。装了 EC 天幕的在“门”页面上会有一个【天窗透明度】的控制条可以控制天幕的透明度从 100%最深到 10%最浅之间共 10 级调节也可以选择“自动”根据环境光线自动调节。 点击右上角的设置键打开门锁设置这里可以对车门进行一些设置包括〖闭锁自动升窗〗〖车门控制弹窗〗等实用功能有自动门的还可以在这里开启手动模式和自动感应门还有儿童锁等也是在这里设置。在窗页面里可以控制四个车窗的升降主驾有实体键控制副驾可以在屏幕上控制还有透气模式就是打开一点车窗缝想通风或者吸烟时使用。自动门当车门关闭时碰到障碍物会停止关闭动作。车门在关闭到最后一段距离时为保证车门可以正常关闭防夹功能在车门吸合时将不会起到作用要注意手指之类的身体部位不要放在门边。 极氪 001 还有感应下雨自动闭窗功能不用担心雨水进入车内。

海豹、特斯拉 Model 3、汉这几款车在多个方面存在不同。 外观和内饰方面Model 3 外观犀利车头修长低矮溜背式车身有无边框车门内饰极简一块大屏全车按键少。海豹外观圆润、大众化内饰豪华科技感足。汉的内饰更显豪华高档。海豹、特斯拉 Model 3、汉这几款车在多个方面存在不同。外观和内饰方面Model 3 外观犀利车头修长低矮溜背式车身有无边框车门内饰极简一块大屏全车按键少。海豹外观圆润、大众化内饰豪华科技感足。汉的内饰更显豪华高档。驾驶和乘坐感受上Model 3 胎噪较大减震偏硬路感明显。海豹舒适感略好过减速带颠簸小。动力性能和操控方面两车加速性能都不错。但在自动跟车辅助功能上Model 3 做得更好起步、超车等场景更接近老司机驾驶水平。转弯时Model 3 无需人为接管方向盘海豹则有时需要。辅助驾驶功能方面Model 3 更精准。性价比上特斯拉 Model 3 没降价前价格较高同等价位下海豹能选双电机四驱或长续航版功能配置也更丰富如 360 全景影像、侧气囊等。真实续航方面冬天在北京城边相同测试条件下比亚迪海豹续航达成率约 67%Model 3 约 62%。刀片电池技术让海豹有一定优势。充电时间上两者差距不大。电机性能上特斯拉注重加速性能在定子线圈布局等方面有优势电机功率、扭矩更大最高车速设定较高。但日常驾驶中差距不明显。总之看重品牌、辅助驾驶和驾驶感受可选 Model 3。注重性价比、实用性和综合性能可考虑海豹。汉在空间和内饰豪华程度上有优势。大家可根据自身需求选择。极氪 001 目前最好卖的版本是 ME 版 100kWh 四驱。 这个版本之所以畅销原因主要有以下几方面。价格上其指导价 29.9 万在同级别车型中颇具竞争力。动力表现出色零百加速达到 3.3 秒能满足多数消费者对高性能的追求。与 WE 版相比车重更轻加速能力和操控灵活性更优。采用麒麟电池续航能力强CLTC 续航里程可达 705 公里。而且配备了双腔空悬这对追求驾驶舒适性和稳定性的消费者很有吸引力。虽说比 WE 版价格高些但增加的配置和性能提升使其性价比颇高。 相比之下WE 版 100kWh 后驱版适合对续航要求高、对性能不太敏感的消费者零百加速 5.9 秒续航 750 公里。WE 版 95kWh 四驱版价格与 100kWh 后驱版相同动力性能不错但续航为 675 公里。 YOU 版作为顶配车型虽在科技配置和外观轮毂等方面有升级但多出来的 3 万元使得整体性价比不高。 综合来看ME 版 100kWh 四驱在价格、动力、续航和配置等方面达到了较好的平衡因此成为极氪 001 中最受欢迎的版本。