本田在美国推出搭载ZF 9AT的TLX和MDX,被《消费者报告》指责为愚蠢和软弱。虽然挡位增加了,但是油耗实际上增加了,加速变慢了,而且质量问题很多,和同期路虎极光差不多。
屋漏偏逢连夜雨,本田又因为高田的气囊出了问题。
2012年,本田在美国推出第一代雅阁混动车型时,被《消费者报告》批评动力不畅,性价比不如传统雅阁。建议买传统雅阁,不要买混动雅阁。当时国内消费者已经开始领略“最强省油”的魅力。
可以说,自从供应商制度改变后,本田就不是一个完整的日系品牌,所以可靠性方面更接近欧洲市场的人一点也不奇怪。1.5T发动机“增油”问题,雅阁“熄火”问题,都证明了本田之前的改变是要付出代价的。
2018年,《消费者报告》时隔一年再次发布品牌可靠性排名。这次本田取得了“大幅低于奥迪宝马,仅领先大众一位”的成绩,排在第15位。
在美国,就本田的事故举行了一次听证会,随后又爆出向美国当局隐瞒了重大事故。