摩托车是两轮或三轮机动车,后轮由汽油或柴油驱动,前轮由手柄转向。
人们常说的摩托车发动机指的是汽油机,本书提到的摩托车发动机也是汽油机。
自1885年德国人戈特利布·戴姆勒发明摩托车以来,已有近130年的历史。发展非常迅速,种类繁多。不同的国家有不同的分类方法和不同的标准。主要类型如图1-1所示。
图1-1摩托车的分类
(1)按用途和结构特征分类
可分为3大类15种类型,如表1-1所示。
表1-1按用途和结构特征对摩托车的分类
表1-1按用途和结构特征对摩托车的分类(续)-1
表1-1按用途和结构特征对摩托车的分类(续)-2
(2)根据国家标准分类
根据国家标准GB/T15089—2001《机动车和挂车分类》,摩托车属于L类,即四轮以下的机动车。L类分为五类,如表1-2所示。
表1-2摩托车国家标准分类(GB/T 15089-2001)
(3)根据公安机关管理的需要进行分类
为便于摩托车技术检验、牌照发放和专项管理,公安机关将摩托车按排量和速度分为轻便摩托车和摩托车。
①助力车。发动机排量小于50mL,车速小于50km/h,按车轮数量可分为轻便摩托车和轻便摩托车。
②摩托车。其中空汽车质量不超过400kg(带驾驶室的空汽车和专用摩托车质量不受此限),设计最高车速超过50公里/小时,发动机排量超过50毫升。
(4)根据发动机冲程数分类
分为二冲程摩托车和四冲程摩托车两大类。
①二冲程摩托车。是指发动机曲轴每转一圈,活塞上下往复运动两个冲程,完成进气、压缩、做功、排气四个过程,即完成一个工作循环。
②四冲程摩托车。是指发动机曲轴每转一圈,活塞上下往复运动四个冲程,完成进气、压缩、做功、排气四个过程,即完成一个工作循环。
(5)按发动机排量分类
发动机的排量是指发动机各缸工作容积的总和,单位为毫升,如50毫升、70毫升、80毫升、100毫升、125毫升、150毫升、250毫升、750毫升、1000毫升等。生产的时候要提前指定发动机排量,然后根据不同的发动机排量进行分类。
(6)按乘坐模式分类
可分为骑式摩托车(又称踏板摩托车)和骑式摩托车,如表1-3所示。
表1-3按行驶模式对摩托车的分类
表1-3摩托车乘坐模式分类(续)-1