本田ch125压缩比多大

本田ch125压缩比多大

本田C

未上市

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故事中提到的黑鲨、白鲨、彩鲨其实是同一个型号，只是外壳、贴纸、内板的颜色不同，在本文中称为大鲨鱼。根据市场的不同，本田推出了三个版本的鲨鱼，分为本土版、欧美出口版和亚洲出口版。鲨鱼有两代。第一代于1984年发射，第二代直到1992年才发射。国内的鲨鱼基本都是二代机型。

本田CH125空间参数规格:

液冷四冲程SOHC(单缸)

气缸直径*冲程52.4 * 57.8毫米

压缩比为10.3: 1

26毫米VE型化油器

最大输出功率为10.3皮秒/7，500转/分(DIN))

最大扭矩1.05千克米/6000转/分(德国标准)点火

点火(CDI)

尺寸1880mm * 665mm * 1135mm

轴距1255毫米

座椅高度750毫米

油箱容量是8.0升

前/后轮胎3.50-10 51J

体重109公斤

作为一款罕见的单缸水冷踏板，其水冷循环为发动机提供了适宜的工作温度，使其输出功率高达8.2Kw，即使在当今同排量的代步车中也是无法逾越的。水冷的优点是长途骑行时热量衰减不明显，马力充沛。

油耗方面，因为重量大，输出功率大，所以鲨鱼在正常保养的情况下，每升油大概消耗32公里，百公里3升。保养不足可能会使油耗增加到4-5升，说明好车需要保养。

维修后零配件是进口的，所以价格较高。好在鲨鱼产品质量过关，只需要经常换机油和空空滤，注意冷却水箱的水量就可以了。

当然，神仙羊也有它的设计缺陷。由于采用了竖筒设计，坐垫下有一个油箱，所以在储物方面非常不足。其次，三角形减震臂用于前减震。这种减震单元在减震地面冲击和耐久性上不如直筒，后期使用容易造成噪音和结构连接件磨损等问题。

虽然它有很多设计上的缺陷，但90年代售价约3万元的鲨鱼可以说是身份的象征，尤其是在沿海地区。目前潮汕地区有大量的风冷鲨、电鲨和少量家养水冷鲨，可见其受欢迎程度。

随着时间的推移，当年美丽的鲨鱼大多变成了残鲨、病鲨、鲨尸。但是，全国各地仍然有大量的鲨鱼爱好者。他们通过网络分享自己的用车、保养、玩车经验，热情不亚于热门论坛。

注:90年代同期，台湾省三阳公司也推出了一款外观和内部结构与本田鲨鱼相同的车型——三阳风速，其实就是本田公司和三阳公司联合推出的台湾省版鲨鱼。但做工和质量都远不如本田鲨鱼。

上世纪90年代末，嘉陵本田进口本田发动机，在国内组装，但市场反映质量远不如进口机。其次，冯春电力公司也在仿制代号为CF125-T的鲨鱼踏板，其外观与内部结构高度一致。

本田chr哪款比较好

吉泽。逸泽有逸泽董艺版、逸泽逸驰版、逸泽逸幻版，价格分别为14.98万元、15.88万元、17.58万元。丰田chr目前有四款车型，售价分别为14.48万元、15.58万元、16.58万元和17.98万元。

低配版逸驰比低配版chr多0.5万元。这50万差不多比chr多了5个配置。其中一些配置用于制动和导航。一旦对比，丰田逸驰优势明显。

我们来看看这两款顶级车的区别。chr旗舰版售价0.4万，价格不菲，因为它拥有多种功能配置，比如GPS导航雷达，这些都是逸驰幻想版所没有的，逸驰幻想也不甘示弱。还有一个chr没有的功能。

看似平手，但作为这两款价格相对较高的车，虽然颜值不错，而且两车外观看起来也差不多，但其超乎寻常的价格却有点让大家望而却步，更让买家尴尬。

说到高配和低配，看搭配情况。逸泽逸驰版比C-HR领先版贵3000元，而chr领先版有GPS导航系统，逸驰逸驰版没有，一个侧重舒适性，一个侧重操作便捷性。舒适和方便各有侧重。给人的感觉是，选择低配车型时，逸致性价比高，选择高配车型时，丰田chr也不错。