奔驰换挡处是什么东西

第一，驾驶安全辅助系统有助于发现和缓解紧急情况，从而随时预防可能发生的事故。注意力辅助(ATTENTION ASSIST)注意力辅助(ATTENTION ASSIST)，一个新的疲劳预警系统，对于长途旅行特别有帮助。在80到180 km/h的速度范围内，注意力警告系统将在检测到驾驶员疲劳或注意力分散时发出警告。几个传感器不断分析驾驶行为，并检测典型的疲劳信号，如无意识的转向操作。自适应远光灯辅助功能即使在夜间，自适应远光灯辅助功能也能为驾驶员提供清晰的视野，使其不受迎面而来的车辆或前方车辆的眩光影响。自动平稳地增加或减少大灯光束-无需手动干预。从远光灯到近光灯的过渡是无缝的，驾驶员感觉不到任何灯光的突然变化。增强版夜视辅助系统中央的红外摄像头将突出远光灯覆盖的整个区域——并在仪表盘上以黑白方式显示。此外，检测到的人也会以醒目的方式显示在屏幕上，便于驾驶员在黄昏、黎明或黑暗等特殊情况下判断路况，做出快速反应。

二、预防性安全系统预防性驾驶员和乘客保护系统可以提前检测到一些紧急驾驶情况，并启用相应的预防措施。如果检测到即将发生的事故，系统将自动关闭侧窗，将前排乘客座椅移动到适当的位置，并系好安全带。如果配备了多轮廓座椅，该系统还将关闭滑动天窗，并为驾驶员和乘客提供横向支撑。

第三，事故中的安全防护有时无法避免事故的发生。鉴于这种情况，工程师们为S级车开发了大量的系统，以确保更高程度的驾驶员和乘客保护。作为车辆安全领域的先驱，S级轿车于1981年首次配备驾驶员安全气囊。自1985年以来，前排乘客安全气囊已配备，这进一步提供了更有效的司机和乘客保护。

现在的豪华车都配备了八个精准先进的安全气囊，防止驾乘人员在碰撞事故中受伤。标准装备包括两级前安全气囊、驾驶员和前排乘客座椅靠背中的侧安全气囊以及车窗安全气囊。同时配备后排安全气囊，保护后排乘客，如儿童。碰撞响应式颈部保护头枕可用于在后向碰撞中通过传感器控制激活驾驶员和前排乘客的头枕:弹簧机构将头枕向前向上移动，提前为头部提供支撑，减少对背部的冲击力。在D挡模式下，可以用拨片手动降挡，实现瞬间快速超车，超车后变速器恢复正常。在S挡模式下，完全是你通过拨片上下，变速器不会自动换挡。用拨片换挡一般是激烈驾驶的爱好。很废油，一般人不会用。有拨片换挡，多用于轿跑、赛车等。，但不用于一般家庭。对于低排量低功率的车辆，用拨片换挡和普通的自动变速器不会有明显的功率变化，所以没有太大的作用。D档由拨片和变速箱控制。