原来的glc200车有184匹300 Nm,一阶可以升级55匹80 Nm,赶上glc300。不过根据车况不同,其电脑学习ecu的程度有些不同,升级后可能比glc300稍差,但总体来说刷ecu后动力足够强,两车动力几乎相当。
刷ECU其实没有大家想的那么高级。类似于智能手机的刷机系统。只要有相应的软件,就可以刷ECU。真正的高净值技术是ECU编写。就像手机系统,很多人可以自己上手,但是很少有人知道怎么写系统。我们平时付费写的ECU,其实就是这个“系统”的版权。在写的时候,操作者不会干预或修改任何东西。这个写作过程目前在国内已经很成熟了。
写ECU,这种技术多用于改进F1和拉力赛车。玩家会根据不同的赛道,通过编写ECU来提高发动机的动力输出,从而在赛道上取得更好的成绩。其实这种写ECU的方法也适用于家用车。通过重写ECU,可以提高8%-30%的功率,降低5%-25%的油耗。对于使用天然气的车辆,功率可以提高10%左右。涡轮增压车型,功率可以提升20%-35%,有的甚至更高。操控感会有质的提升。
有人会说增加动力肯定会增加油耗,其实不是这样。重写ECU增加动力输出并不是通过多次喷油的方式增加马力,而是重新匹配调整供油和点火的曲线。空气体和燃油的分配是通过电脑外部传感器的信号动态进行的,从而保证不会浪费一滴油。