第一,所谓四轮定位,是指以后轮平均推进方向为定位基准,测量并修正四轮相关定位角度;车辆行驶时,底盘的各个部件都能与轮胎保持适当的几何关系,使驾驶员正确舒适地驾驶汽车,延长轮胎和底盘相关部件的使用寿命。
二、什么时候需要做四轮定位?
1.汽车年检前
2.新车到3000公里的时候。
3、每半年或车辆达到1万公里时。
4.更换或调整轮胎和悬架系统后
5.更换转向系统和零件时
6.直行时方向盘不正。
7.直行时握紧方向盘。
8.直行时,车辆会偏向一侧。
9.车辆转弯时,方向盘过重或不能自动恢复定位。
10.运动的时候,感觉车身在晃动或者漂浮。
11.轮胎异常磨损
12.事故车修好后
三、如何选择
首先,选择好的四轮定位仪。随着悬架系统的演进,连杆越多,结构越复杂,对四轮定位角度的要求也越高。选择有高级四轮定位仪的服务店是四轮定位的前提。以下是近年来部分四轮定位仪的先进性能,可供您选择时参考:
1.无杆测头(传感器):无杆传感器是以航天工业中的电子测斜仪原理作为测量的标准依据,其先进的设计旨在减少传统长杆测头左右投影带来的不便和误差。无杆测头是四轮独立测量,不用担心左右投影,测量数据更准确。
2.无线传输电子轨距仪:现在车辆轮胎改装趋势盛行,两轮之间的轮距随着轮胎的改装而改变,但定位器上的原厂数值并不随之改变。电子轨距仪可以在车辆改装后测量轨道,并将数据通过无线传输到计算系统进行更改,提供最正确的测量值。
3.多角度同时显示屏:测量和校准结果可以以图形、数据、颜色等方式同步显示。,方便技术人员标定车辆。
4.不要迷信传输方式:车辆四轮定位仪的主要作用是为底盘维修技师提供一组准确的测量数据,作为调整车辆底盘的基础数据,关键在于传感器提供的数值是否正确。而一些厂家或店家所强调的所谓先进传输系统,只是测量后数据的一种传输方式。试想,如果测得的数据不准确,再先进的数据传输方式又有什么用呢?所以对于四轮定位仪来说,测量数据的准确性是最重要的。
另外,四轮定位仪不是用来调整或改变定位角度的。仅用于测量定位角度,供技术人员参考。技术人员将仪器测得的角度与原厂设定的角度进行比较,如果超出设计允许范围,则调整或更换部分零件,以便恢复原设计角度。所以你在选择四轮定位店的时候,一定要记住,定位仪器的优劣固然重要,但是调整定位角度的“人”更重要。既有经验又有技术的技术人员和先进的仪器是最好的选择。