g65除了奔驰还有什么车

时间:2024-09-11 15:18:01 来源:整理于互联网
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质量没人敢和日系车比。。。

我在山东泰安岱岳区开了一家修理厂。为了方便购买备件,每半年必须上报一次各种车辆的故障率汇总报告。我觉得我更有发言权。

日系车故障率最低,遥遥领先。除了近乎变态的品控(国民素质、观念文化、政策法规),还有聪明的营销策略(只有成熟可靠的技术,即使有些落后),所以失败率极低。

其次是瑞典语、德语、韩语、美系,属于第二阵营。最后,法国、意大利以及所有国产自主品牌都属于第三阵营。

这只是整体表现。如果详细的话,应该分品牌。比如日语也有糟粕。例如,铃木有许多小问题。路虎MINI在英德系的故障率比法语系高!

说得更具体一点,就是要具体说明哪一批车是进口的还是不进口的等等。限于篇幅,不展开了。

所以,Xi的车是丰田Kauste和日产连笔(南巡,包子,地方考察.................................................................................................................................................。

而且,部队的霸气,陆巡的霸气,摘下三菱标志的猎豹,你肯定也见过。

也是1973年周与日本谈判的公务用车。

南京出租车大街上停满了丰田凯美瑞、日产天籁。。南京军区几乎在日产的控制之下。。。

任何品牌汽车的小毛病都是不可避免的,在任何里程内都可能出现。雨刷和灯泡、爆胎、异响、天窗老化漏水、油漆褪色等等可穿戴产品,迟早会出现,时间越久,概率越大,只是多少的问题。日系车在这方面做的很好,尤其是雷克萨斯,是公认的小毛病最少的车,但也不是没有。

如果出了大问题,就意味着要启动发动机,变速箱之类的。一般只要不是运气不好,开的好,任何大品牌的车三万公里以内都不会大修。

5万到20万公里就拉开了差距,品牌的优劣也就分开了。

20多万公里就不好说了。到那个时候,自主品牌汽车的零部件基本都会被同类替代。。。。。

质量最好的发动机是本田,即使报废也不会损坏。

我不知道怎么问。我累坏了。希望你能采纳。。。。

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