2020轩逸的驻车机构从传统的手刹变成了脚刹。脚刹大多出现在日系品牌的一些老款车型上。现在生产的车型大多是手刹和更有竞争力的电子手刹,使得脚刹驻车不为大众所知。
其实脚刹驻车和手刹驻车基本是一样的,就是设计位置不同,发力起点不同。相比较而言,脚刹还是有一定优势的,比如脚刹就是用力踩下脚踏板来完成停车,力气不够大的女性也可以轻松操作,而且不需要拉手刹,扶手平台不占空空间,可以有更多的/[/]扶手平台。
但是大部分车主习惯用手刹停车,脚刹却不能正确使用。实际脚刹在使用中操作也非常简单。开到目的地停车后,左脚深踩脚制动踏板即可。再次起步时,右脚踩下制动踏板,左脚用力踩下脚制动踏板,使脚制动踏板弹回自由位置,松开右脚制动即可行驶。
重点是保证脚制动松开时脚制动踏板已经回到自由位置,这可以通过仪表的指示灯来确定。指示灯熄灭,表示脚刹已经松开,指示灯不灭,表示脚刹完全松开。