全时四驱是指在任何时候,车辆都是由四个车轮独立驱动的驱动装置。英语“全轮驱动”写“AWD & quot;。
全时四驱的差速器可以是粘着耦合式,也可以是多离合式,但相同的是前后轮和左右轮之间是有速度差的。在整个行驶过程中,始终保持四驱模式,发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有良好的越野和操控性能,但无法根据路况调整扭矩分配,油耗较高。
扩展数据
四轮驱动汽车分类
四驱车辆的驱动系统一般分为分时四驱、全时四驱和适时四驱。
1.兼职四轮驱动
驾驶模式由驾驶员手动切换,驾驶员可以通过打开或关闭分动箱来选择两驱或四驱模式。这是SUV中最常见的驾驶模式。它的优点是既能保证车辆的动力性和通过性,又能兼顾燃油经济性。略显不足的是需要驾驶员自己判断路况,手动操作驾驶模式。
2.全时四轮驱动
车辆在整个行驶过程中始终保持四驱模式。这种驾驶模式越野和操控性能较好,但不能根据路况调整扭矩分配,导致油耗高,经济性差。
3.适时四驱也叫实时四驱。
它由一个电脑芯片控制,在两驱和四驱之间切换。这套系统的显著特点是继承了全时四驱和非全时四驱的优点,弥补了它们的不足。它可以自行识别行驶环境,并根据行驶环境的变化控制两驱和四驱模式的切换。在颠簸、多坡、多弯等附着力较低的路面上,车辆自动设置为四驱模式,而在城市道路等相对平坦的路面上,车辆会自动切换为两驱。
来源:百度百科-全时四驱
来源:百度百科-兼职4wd