10年老车用什么机油

南京二手车个人出售本田的车通常来说有不少优点。 首先本田品牌在发动机技术方面有出色的表现动力输出稳定且燃油经济性较好。以本田锋范为例它的发动机性能可靠加速平稳有力而且油耗低能为车主节省不少油费开支。 再者本田车的底盘扎实南京二手车个人出售本田的车通常来说有不少优点。 首先本田品牌在发动机技术方面有出色的表现动力输出稳定且燃油经济性较好。以本田锋范为例它的发动机性能可靠加速平稳有力而且油耗低能为车主节省不少油费开支。 再者本田车的底盘扎实驾驶起来稳定性高操控性良好。在车内空间方面像本田雅阁这类车型后排座椅宽敞能满足家庭出行的需求。 从二手车保值率来看本田车相对较高。即使是使用了几年再出售价格也不会跌太多。比如一辆 5 年多车龄的本田雅阁性能依然有保障。 不过购买南京个人出售的二手本田车也需要注意一些问题。要仔细检查车况包括车辆是否有事故痕迹、发动机和变速箱是否正常运转、车辆的保养记录是否完整等。 建议找专业的检测机构或者懂车的朋友帮忙查看。同时了解车辆的来源和车主的使用情况也很重要。 总之如果能在南京买到一辆车况良好的二手本田车无论是日常代步还是家庭使用都是不错的选择。但购买时一定要谨慎做好充分的检查和了解。高尔夫 mk4 二手车是一款不错的选择。 它的操控性出色舒适性和动力性能也挺好。 从配置方面来看它有自动启停、自动驻车、定速巡航等功能还配备了铝合金轮圈、泊车雷达、无钥匙进入/启动系统、腰部支撑调节、座椅加热、后排杯架、车内氛围灯以及后视镜加热等实用配置既提升了驾驶便捷性和舒适性又增加了豪华感和科技感。 车身尺寸方面比老款更宽更长但高度略低使得车辆更稳定内部空间更宽敞。而且高尔夫 7 前悬缩短前轮与前门距离加长进一步优化了操控性能。 在做工细节上有明显提升展现出精致和品质感。车内大众家族化气息浓重新款高尔夫 GTI 车型的 Clark 格子运动座椅很有特色人体工程学设计使得座椅包裹性强。 发动机方面1.8 自然吸气搭配四速自动变速箱右侧为正时皮带左侧为正时链条进气歧管在气门室盖上面。原厂的塑料三通和五通水阀容易漏防冻液气门室盖垫漏油机油加注口胶圈易老化铝制的油底壳放油螺丝基本都会漏油但修理费用不高。发动机在 4000 转达到最大扭矩6000 转输出最大功率动力充沛。 驾驶感受上公路驾驶贴服性好像小铁块。原厂避震器紧急变线时偏软车头较重会有转向不足的预感。转向力度偏重五速手动变速器手感很棒。 内饰方面最大通病是绒布脱落但也给了改装内饰风格的机会。同级别中后备箱带有点烟器电源的车型不多高四算一个。大灯原厂有海拉和法雷奥两个品牌但完好的不多。 如果想买高尔夫 mk4 二手车极力推荐 1.8 发动机的版本04 年左右的最佳后期奥运版本减配较多。总之高尔夫 mk4 二手车实用、舒适且配置丰富值得考虑。

手动挡的车和自动挡的车最大的区别是，手动挡的车挂档时，驾驶员需要用脚配合(踩离合器)；自动驾驶可以不用脚换挡。手动挡，一般是1~5挡加R挡。1 ~ 5档都是前进档，R是倒档。1至5档的每个档位都有相应的速度范围。当车速与挡位不匹手动挡的车和自动挡的车最大的区别是，手动挡的车挂档时，驾驶员需要用脚配合(踩离合器)；自动驾驶可以不用脚换挡。手动挡，一般是1~5挡加R挡。1 ~ 5档都是前进档，R是倒档。1至5档的每个档位都有相应的速度范围。当车速与挡位不匹配时，驾驶员需要手动换挡。一档:速度范围0KM~15KM。二档:速度范围10KM~25KM。三档:速度范围20KM~45KM。四档:速度范围:40KM~60KM。五档:速度范围60KM以上。自动挡通常是P(驻车档)、N (空档)、R(倒车档)、D(行驶档，也叫前进档)。开车时，挂D档，踩油门后再开。踩油门就走，踩刹车就停。推出带自动档的S挡:S block，sport的英文缩写，sports block。很多车型都叫运动模式。当车辆挂入S档时，会慢慢升档或提前降档，让发动机保持较高的转速，增加扭矩输出，以获得更大的动力。在这种模式下，油耗会增加。s档常用于超车、爬坡等。开手动挡的车需要掌握一些技巧，起步使用半联动技巧，每次换挡都要快速将离合踏板踩到底。开手动挡的车，挡位要和速度、速度相匹配。大部分汽车发动机都有一个经济转速范围，车友在驾驶时可以让发动机一直保持在这个经济转速范围内，这样汽车更省油，驾驶更舒适。手动挡汽车起步时需要使用半联动技巧。起步时，应在一档挂档后，慢慢抬起离合器。当离合器到达接合点时，应暂停，然后继续慢慢抬起离合器。此时右脚要慢慢踩油门。只有这样，手动挡汽车才能顺利起步。如果你在起步时完全踩下离合器踏板，汽车的发动机就会熄火。起步时发动机飞轮和离合器片的转速差过大，离合器一次接合发动机就会熄火，通过半联动可以逐渐减小离合器片和飞轮的转速差。降档的时候可以用降档补油的技巧。换挡加油技术可以避免汽车换挡后的大顿挫，提高舒适性和安全性。手动挡汽车的离合器片会随着行驶里程的增加而磨损，车友要定期检查更换离合器片。

驻车档不会伤害汽车。如果车友停车时挂个挡防止车打滑，也不会伤车。如果车友停车时练习换挡，不会伤车。但如果某个挡位不能从事换挡，就不要挂的太用力，会伤到变速箱的操纵机构。手动变速器的操纵机构是变速杆、拉线、拨叉和同步器。手动驻车档不会伤害汽车。如果车友停车时挂个挡防止车打滑，也不会伤车。如果车友停车时练习换挡，不会伤车。但如果某个挡位不能从事换挡，就不要挂的太用力，会伤到变速箱的操纵机构。手动变速器的操纵机构是变速杆、拉线、拨叉和同步器。手动变速器依靠同步器选挡。驾驶员控制变速杆，然后变速杆会通过拉线控制拨叉，让拨叉控制同步器，从而选择某个档位的档位。平时用车时，离合器踏板必须快速踩到底，才能平稳换挡。驾驶手动挡汽车起步时，需要使用半联动技巧，只有这样汽车才能平稳起步。手动变速器挂倒档时会出现一些声音，这是正常的，因为倒档没有同步器。当齿轮挂入倒档时，齿轮啮合时会发出声音。平时用车，按时换变速器油是很有必要的。一般手动挡每10万公里需要换一次变速箱油。手动变速器的传动油在变速器中起到润滑和散热的作用。手动挡车辆换挡前一定要快速将离合器踏板踩到底，换挡后再慢慢抬起离合器踏板。此时右脚要慢慢踩油门。升档时不需要加油，降档时可以使用降档加油技巧，避免挫折。但是降档加油这个技巧不建议新手使用，人们也不要在开阔的公共道路上练习这个技巧。很多新手司机换挡后会有很强的顿挫感，这是换挡后发动机飞轮和离合器片转速差过大造成的。为了减少顿挫感，应该减小发动机飞轮和离合器片的转速差。降档后发动机飞轮和离合器片的转速差可以通过降档补油的技巧来减小。手动挡车起步要用半联动技巧。如果在起步时将离合器放入1档并完全抬起，发动机将会失速。起步时，发动机的飞轮一直在转动，而离合器片不转动，所以发动机的飞轮和离合器片的转速差很大。如果离合器接合一次，发动机将会失速。半联动技术可以逐渐减小发动机飞轮和离合器片的转速差，只有这样才能平稳起步。

手动挡是1、2、3、4、5和R(倒档)，自动挡是P、R、N、D、2、1或l .根据车速。一般情况下以一档起步，行驶数米后换二档；当车速达到20英里/小时以上时，以35英里/小时换三档；当车速达到35英里/小时以上时，以45英里/小时换手动挡是1、2、3、4、5和R(倒档)，自动挡是P、R、N、D、2、1或l .根据车速。一般情况下以一档起步，行驶数米后换二档；当车速达到20英里/小时以上时，以35英里/小时换三档；当车速达到35英里/小时以上时，以45英里/小时换四档；当车速达到45英里/小时以上时，换到五档。以上是普通五速车。六档及以上的车，时速每提高15英里可以加一档。另外，换挡时注意观察发动机转速，最好在2500转左右及时换挡。有时行驶中发现车辆晃动，说明发动机在低速高负荷运转，需要根据实际情况立即降一两档。换挡的同时，离合器和油门要配合好。踩下离合器后，松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在换挡杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏换挡杆。手动折叠后视镜，向后拉，但不要用蛮力。抬起来一点。如果自己做不到，建议车主让有技术的人来处理，避免不必要的损失。附:后视镜调整方法:1.调节中央后视镜:中央后视镜可以很好的控制车距。左右位置被调整到镜子的左边缘，正好切到镜子中图像的右耳。一般情况下，开车时，从中央后视镜看不到自己。上下调整位置时，可以把远处的地平线放在镜子的中心。2.调节左后视镜:上下调节左后视镜时，将远处的地平线置于中央，左右位置调节至车身所占镜面面积的1/4。调整左后视镜时，确定水平线，将水平线放在后视镜的中心线上，然后调整车身所占的面积。3.调节右后视镜:开车时右后视镜也很难把握。因为中国的驾驶座在左侧，司机无法很好的了解右侧的交通情况。路边停车时，也需要右侧后视镜。调整右后视镜上下位置时，地面面积应留大一些，约占镜面的2/3。

1.陡坡长的时候，切换到手动模式，然后挂一档爬坡，这样可以把车辆限制在低档，不会频繁跳档，可以让车辆更有效的爬坡，也是对变速箱的一种保护。2.下长坡时，使用手动模式，同时也将变速箱限制在低档位，这样车速可以得到遏制，不需要长时间1.陡坡长的时候，切换到手动模式，然后挂一档爬坡，这样可以把车辆限制在低档，不会频繁跳档，可以让车辆更有效的爬坡，也是对变速箱的一种保护。2.下长坡时，使用手动模式，同时也将变速箱限制在低档位，这样车速可以得到遏制，不需要长时间踩刹车，避免刹车过热影响制动性能。3.加速超车时，如果想快速超车，应该将档位切换到手动模式，然后先降档，让车辆借助低档的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。4.不能在空档滑行。有些人为了省油，在高速行驶或下坡时，把换挡杆换到N档(空档)滑行。此时变速器输出轴转速很高，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可能导致变速器烧毁，甚至发生事故。有些司机为了省油，在高速行驶或下坡行驶时，把换挡杆换到N档(空档)滑行。此时变速器输出轴转速很高，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可能导致变速器烧毁，甚至发生事故。自动变速器的每个前进档都有其最大速度限制。如果在高速时强行换到低档，速度过快会对变速箱造成很大的损伤。一般情况下会听到刺耳的声音，严重的会烧坏变速箱。上长陡坡的时候，如果是D挡，可能会感觉变速器在忙着换挡，上上下下，其实是伤了变速器。换档时注意不要换错档位:手自一体是一种结合了手动换档和自动换档的变速模式。手动挡可以自由调节档位和速度，让驾驶感受到无忧无虑、运动感和乐趣。手自一体变速箱可以给我们带来更多的便利和乐趣，但是有一点不得不提。人工集成维护成本高，使用要求苛刻。