长城汽车的动力表现究竟怎么样

长城的动力表现怎么样

炮

9.78万起

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长城的动力表现相当出色。长城发动机采用独特技术低转速即可输出高扭矩、高功率搭配高性能变速器动力响应迅速燃油经济性和可靠性佳。旗下产品线丰富发动机类型多样还自主研发变速箱像 3.0T V6 双涡轮增压发动机搭配 9AT 及 9HAT 变速箱更是国内首创。不同车型在各路况下都能较好满足消费者多样的动力需求展现出强劲竞争力 。

就拿长城炮车型来说它提供2.0T和2.4T动力版本。其中2.0T版本最大功率可达140千瓦起步阶段十分顺畅没有丝毫的拖沓感让驾驶者轻松开启每一段行程。进入中段加速时动力输出源源不断推背感明显无论是城市道路的超车还是快速路的提速都能应对自如。在高速行驶状态下其动力储备依旧充足为驾驶者带来满满的信心。

再看VV系列车型实际驾驶过程中动力输出线性稳定发动机与变速箱匹配默契。当你轻踩油门车辆缓缓加速动力输出细腻柔和当你深踩油门变速箱迅速降档发动机立即响应输出澎湃动力。而且在保证动力的同时燃油经济性也在可控范围之内让用户无需为油耗问题过度担忧。

哈弗系列同样可圈可点。搭载的1.5T和2.0T涡轮增压发动机在低转速下就能输出大扭矩。城市道路中动力灵活能迅速响应油门指令高速上动力储备充足超车轻松山路行驶时动力系统与悬挂、底盘协同良好助力车辆顺利爬坡。

总之长城在动力方面的出色表现得益于其先进的发动机技术和强大的变速箱研发能力。无论是皮卡、SUV还是其他车型都能凭借优秀的动力系统为用户带来舒适且充满激情的驾驶体验在市场上赢得一席之地 。

长城汽车动力质量怎么样

长城发布了最新也是最顶级的动力系统，3.0T V6双涡轮增压发动机+9AT及9HAT变速箱，即将搭载于全新坦克600车型上。

对于国产动力来说，此前大家多主攻2.0T，唯独红旗推出过3.0T机械增压V6发动机，但从动力和热效率来评价，长城新推出的这款6Z30 3.0T双涡轮增压发动机，可算是自主研发的最高境界，国内首创，也是国产动力的新高度。

因为这款动力专为越野化专业平台，也就是坦克平台打造，所以，对动力的需求是要强悍、高效和可靠，因此，不论是在发动机冲程和缸径的设计上，还是曲轴的工艺上，甚至包括变速箱的类型上，都要深度考虑越野场景，这也是这套动力没有像红旗H9那样使用7速双离合的原因，而是长城自主开发的纵置9（H）AT。