雪佛兰迈锐宝XL一键启动正确使用方法

手动闭塞的启动操作顺序如下:1.正确启动发动机(拉紧驻车制动，手动变速器挂空档)，观察仪器是否正常工作。2.打开左转向灯，调节后视镜看看车后有没有不安全的情况，踩下离合踏板。3.将变速器操纵杆放入起步档(1档或2档)手动闭塞的启动操作顺序如下:1.正确启动发动机(拉紧驻车制动，手动变速器挂空档)，观察仪器是否正常工作。2.打开左转向灯，调节后视镜看看车后有没有不安全的情况，踩下离合踏板。3.将变速器操纵杆放入起步档(1档或2档)。4.按喇叭(在禁鸣区就不要按喇叭了)，同时观察车的前、左、右两侧和后视镜，看看有没有阻碍启动的东西，特别注意安全。5.握紧方向盘，打开左转向灯，松开驻车制动。6.左脚按要领松开离合踏板，同时适度踩下油门踏板，使车辆平稳起步。7.车辆平稳启动后，将左转向灯转回。你在驾校学的东西和你真正在路上开的东西差别很大。手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边。驾车者一定不要混淆。离合器是传动系统中的重要部件，它可以连接或断开发动机和变速箱。踩下离合器踏板，发动机和变速箱会断开，踩下离合器踏板，发动机和变速箱会接通。制动踏板控制制动系统。制动系统主要由制动总泵、true 空助力泵、制动缸、制动片和制动盘组成。踩下刹车踏板后，true 空动力泵会提供动力，让驾驶者轻松踩下刹车踏板。如果没有真正的空助力泵，驾驶员很难踩刹车踏板。刹车系统有刹车油，需要定期更换，这是很多车主在保养时容易忽略的一种油。刹车油是一种容易吸水的液体。如果制动油含水量过高，会导致制动力下降，制动距离延长。当制动油含水量达到3%时，应立即更换，否则会影响制动效果。正常保养时，可以检查刹车片厚度和刹车盘状态，如有问题，需要立即更换。

电子手刹没有使用步骤。停车后，或者等红灯时，可以打开电子手刹。电子手刹的结构与机械刹车不同。机械制动器在变速杆后面有一个手刹杆，在这个手刹杆后面有一个手刹拉线。装有电子手刹的车，变速杆后面有一个按钮，车的两个后轮上有手刹电电子手刹没有使用步骤。停车后，或者等红灯时，可以打开电子手刹。电子手刹的结构与机械刹车不同。机械制动器在变速杆后面有一个手刹杆，在这个手刹杆后面有一个手刹拉线。装有电子手刹的车，变速杆后面有一个按钮，车的两个后轮上有手刹电机。按下按钮后，手刹电机可以夹住刹车片，让车停下来。电子手刹用起来非常方便，是一个非常好的功能。电子手刹这种配置只有在一些中型车上才能看到，在普通紧凑型家用车上是看不到的。如果想体验电子手刹的功能，可以试试有电子手刹系统的车。电子手刹很好用，不用定期拧紧手刹拉线。需要定期拧紧手刹的拉线，因为手刹的拉线用久了会松动，会造成手刹打开后汽车打滑。机械手刹车的拉线长期使用后需要更换，车友一定要注意。当你的手刹不紧的时候，一定要及时拉紧手刹拉线。半坡起步时，先按下手刹按钮，让手刹把车停下来，然后挂1档，左脚慢慢抬起离合踏板，等离合踏板到达接合点，停顿，这时再用右脚慢慢踩下油门踏板，感觉到车有前进的势头后，再松开电子手刹。手动挡汽车配备电子手刹的坡道起步和手动挡汽车配备机械刹车的坡道起步是一样的。电子手刹的结构与机械手刹车不同。机械手刹车有一个手刹拉杆，这个拉杆的后部与手刹拉杆相连，拉动手刹拉杆就可以刹车。配备电子手刹系统的车，变速杆后面有一个按钮，后两个车轮上有手刹电机。按下按钮后，手刹电机可以夹紧刹车片，从而使汽车停下来。手动挡汽车起步时需要使用半联动技巧。只有这样，汽车才能顺利启动。半联动的技术是将离合器稍微结合，但不完全结合，使离合器片与发动机飞轮的转速差逐渐减小，只有这样汽车才能平稳起步。手动挡汽车起步时如果离合器完全接合，会导致发动机熄火，使汽车无法启动。

1.踏板:将车辆离合器踏板踩到底(左侧第一个)。2.悬挂:将止动杆挂入第一档位置。3.打开:打开左转向灯。(向下拨是左转向灯，向上拨是右转向灯)。4.鸣喇叭:按喇叭。方向盘上有一个小喇叭标志，就是喇叭开关。5.1.踏板:将车辆离合器踏板踩到底(左侧第一个)。2.悬挂:将止动杆挂入第一档位置。3.打开:打开左转向灯。(向下拨是左转向灯，向上拨是右转向灯)。4.鸣喇叭:按喇叭。方向盘上有一个小喇叭标志，就是喇叭开关。5.松:松开手刹，完全放下。6.抬:新手还是慢慢抬离合踏板。稍微熟练后，抬离合踏板遵循快、停、慢的原则。7.补充:慢慢踩油门，慢慢加油。(右边第一个)。8.关闭:关闭转向灯。行车中注意经常换挡，根据车速和路况选择合适的档位。如果不经常换挡，很容易拖车或者发动机异响，增加汽车的磨损和油耗，所以一定要养成经常换挡的习惯。换挡动作要连贯，离合一脚到底，挡位一步到位。你要多熟悉档位，多练习手感。如果遇到不能换挡的情况(现在的汽车很少见)，可以通过换挡空挡，松开离合器，再踩下离合器来换挡。如果档位不到位，就不要松开离合器，这样容易磨损变速器档位。手动挡起步抖动严重的原因:可能是发动机动力不足，变速器与底盘连接位置松动，或者是离合器压盘与离合器摩擦片融合不均匀。注意到手动挡自动启动抖动后，第一时间找出原因，及时找到解决办法，以免影响你的正常用车。危害一:加剧汽车发动机积碳，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，造成冷启动混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有当吸收的汽油达到积碳饱和时，汽车才容易启动，而行驶后吸附在积碳上的汽油会被发动机的true 空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多会影响冷启动的成功。危害二:损坏汽车火花塞，如果手动挡的自动启动抖动处理不当，那么会对汽车火花塞乃至整个汽车点火系统造成危害，严重时还会造成汽车点火不良，火花塞点火不良。危害三:加速发动机部件老化过程，汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。

从平地开始。一般步骤如下:1 .踩离合器，跟着踩刹车；2.将右手挂入一档；3.松开刹车；4.慢慢抬起离合器，轻踩油门。从斜坡开始。如果是新手，提前拉紧手刹，踩刹车。当你想离开时，先慢慢松开离合器。大概到一半的时候，你感觉车身明显从平地开始。一般步骤如下:1 .踩离合器，跟着踩刹车；2.将右手挂入一档；3.松开刹车；4.慢慢抬起离合器，轻踩油门。从斜坡开始。如果是新手，提前拉紧手刹，踩刹车。当你想离开时，先慢慢松开离合器。大概到一半的时候，你感觉车身明显晃动，车子马上就要熄火了。然后放下手刹，松开刹车，车就慢慢爬上来了。如果车的性能不好，坡度很大，这种方法很可能会熄火。这时候踩油门，给车一点动力。以上两种情况是针对新手的。回来熟悉一下自己。当你松开离合器时，你的右脚已经开始踩油门了。主要看离合器和油门的联动。回来多开会就知道了。从手动挡起步，只有两种事故。一是车辆前方导致熄火；二是直接熄火。这里有几点需要注意:1.挂档前一定要踩刹车。这是为了防止车辆向前行驶或打滑。即使一开始就犯了错误，也不用担心发生意外。最多熄火后重新启动就可以了。2.只要你踩下离合器，汽车就不会熄火。如果感觉要熄火了，可以马上踩离合避免熄火。3.大部分车辆因为离合错误而向前跑。如果松开离合器太快，踩油门不够用力，车辆就会向前跑，熄火。松开离合器时，一定不要用力过猛，要慢慢松开。大约到一半的时候，车辆会开始抖动。这时候可以轻给油门或者继续慢慢松开离合器。还有一种可能是手刹忘记松开了。这种情况很少见。熄火的原因很可能是档位不对。一档不起步，不踩油门直接熄火。4.当坡道开始时，左脚开始松开离合器。右脚松开刹车，马上踩油门。主要是油门踩得快，不然容易打滑。手动挡的换挡杆上有示功图，根据示功图换挡就可以了。开手动挡的车，每次换挡都要把离合踏板快速踩到底。开手动挡车降档前，可以补油门，这样换挡后，车就不会磕磕碰碰了。手动挡车型多为H档，即2档在1档下方，3档在1档右侧，4档在3档下方，5档在3档右侧。有些手动挡车的倒档在1档左侧，有些手动挡车的倒档在最高前进档后面。一般汽车发动机都有一个经济转速范围，行驶时发动机转速可以保持在经济转速范围内，这样汽车更省油，驾驶更舒适。开车时，速度太高就升档，速度太低就降档。超车的时候需要提前降档，这样车子会有更好的动力。高速巡航时，使用最高档位，这样汽车的发动机转速较低，汽车会省油。选择档位时，一定要根据发动机转速和车速选择合理的档位，否则可能会损坏发动机。在堵车的时候开手动挡的车比较累，所以很多消费者会买自动挡的车。

自动手动变速箱和普通自动变速箱一样，只是比普通自动变速箱多了一种手动模式。在某些特殊情况下，可以使用手动模式。手自一体变速器有一个M档。挂入M挡后，驾驶员可以通过变速杆或方向盘后面的换挡拨片来实现升档或降档。超车时、艰难行自动手动变速箱和普通自动变速箱一样，只是比普通自动变速箱多了一种手动模式。在某些特殊情况下，可以使用手动模式。手自一体变速器有一个M档。挂入M挡后，驾驶员可以通过变速杆或方向盘后面的换挡拨片来实现升档或降档。超车时、艰难行驶时、上陡坡或下陡坡时可以使用手动模式。自动变速箱有保护程序。如果换入M档后驾驶员操作不合理，变速箱不会执行驾驶员的操作。手自一体变速器也是自动挡，所以没有离合器踏板，升档或降档都不需要踩离合器踏板。上一些陡坡或者下一些陡坡的时候，可以挂入M档，然后把变速箱锁在低档。当爬陡坡时，挂入低档可以给汽车足够的动力爬坡。下陡坡时，挂入低档可以使汽车利用发动机制动。下陡坡时，只靠刹车系统减速是很危险的。下陡坡时，只靠刹车系统减速可能会导致刹车系统过热失效。手自一体变速器是一种既能通过驾驶员手动操作换挡，又能自动换挡的变速器。当驾驶员想要人工干预换挡时，将变速杆推入手动驾驶模式，或者直接使用方向盘换挡拨片操作，即可实现手动换挡。正常档位时，手自一体变速箱会在电脑的控制下自动换挡。随着技术的日益成熟和成本的降低，这种曾经是奢侈品的设备，离我们普通消费者越来越近。这套手动/自动变速系统最早是由德国专业高性能跑车制造商保时捷在其911车型上推出的，这款车型名为Tiptronic。作为保时捷的代表作，自问世七年以来，以其高稳定性和领先的技术受到了世界各方的广泛赞誉。它的出现让高性能跑车不再受传统自动变速器的束缚。让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。