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摘要:在城市道路中安全掉头需先明确不同道路状况下的规则并谨慎操作。比如路口双实线要等左转信号灯变绿越过斑马线掉头有左转弯待转区直行绿灯亮先进入左转绿灯亮再掉头路口中间是虚实线红灯时若无禁止掉头标志便可掉头。此外有掉头专用车道就在此
在城市道路中安全掉头需先明确不同道路状况下的规则并谨慎操作。比如路口双实线要等左转信号灯变绿越过斑马线掉头有左转弯待转区直行绿灯亮先进入左转绿灯亮再掉头路口中间是虚实线红灯时若无禁止掉头标志便可掉头。此外有掉头专用车道就在此进行路段双虚线入口可在虚线侧直接掉头。总之要确保不干扰正常通行安全第一。
当面对路口都是直行车道的情况时一定要严格遵守规则只能选择直行切不可违规掉头否则极易引发交通事故。而要是路口设有两条左转车道那么应当在最左侧的车道进行掉头动作这样能保障掉头行为的规范性与安全性。
值得一提的是网格线区域。在城市道路中网格线并不陌生它主要是为了防止交通堵塞而设置。在网格线内车辆是可以进行掉头操作的但需要注意的是绝对不能在网格线内停车。很多驾驶员可能会忽略这一点以为网格线只是限制停车却不清楚它也允许合理的掉头。
在实际操作中不管处于哪种道路状况都要时刻留意周围的交通环境。掉头前一定要仔细观察后视镜留意后方车辆的行驶速度与距离同时还要注意侧方是否有行人或者非机动车突然出现。要提前开启转向灯向其他道路使用者清晰地传达自己的意图让他们做好相应的准备。只有在确认安全不会对行人和其他车辆的正常通行造成干扰之后再平稳地完成掉头动作。
城市道路情况复杂多变安全掉头是每一位驾驶员都必须掌握的技能。熟悉不同道路状况下的掉头规则保持谨慎的驾驶态度注意观察周围环境这些都是确保安全掉头的关键因素。只有做到这些我们才能在城市道路中安全、顺畅地行驶。
有掉头灯的路口:不管是什么样的路口,如果有专门的掉头灯或者地面标线,都会按照灯和地面标线的方向行驶,一般在左侧,当然右侧也有一些奇怪的标志。
没有掉头灯和左转灯的路口:一般来说,只要没有禁止掉头的标志或单独的掉头指示灯,机动车就可以随时掉头,不影响车辆正常行驶,保证安全。一般道路中的中央隔离带在接近路口时会由实线变为虚线,车辆可以在此区域掉头。
黄色网格区域:黄色网格线区域代表禁止停车。如果前方有红灯,后方车辆应避开该区域。但是,该区域允许掉头。只要中心没有障碍物,机动车就可以在这个区域掉头。
“禁止左转”有“禁止掉头”的效果:如果路口有“禁止左转”的标志,即使没有挂“禁止掉头”的标志,也禁止在路口掉头。“禁止左转”标志有两个作用:“禁止左转”和“禁止掉头”。如果路口左侧第一条车道是直行车道,只要道路标线上没有“直行箭头”,司机就不允许掉头,否则将受到处罚。
斑马线区域:部分道路刷有斑马线。这个区域虽然没有禁止掉头的标志,但是这个区域相当于人行道,绝对不允许掉头。
最左侧车道只有一个直箭头:一般靠近路口,每个车道都会画箭头,引导机动车根据行驶方向选择车道,而如果左侧第一个车道只有一个直箭头,即使没有禁止掉头的标志,也不能掉头。
没有“禁止”标志即视为允许掉头:在路口,只要没有“禁止左转”或“禁止掉头”的标志,司机就可以不注意红绿灯的变化而掉头。但是如果路口有明显的“左转绿灯亮时”和“红灯亮时”的标志,掉头时会被红绿灯束缚,必须遵守指示。
单条黄色实线禁止掉头:与路口相同,如果路段没有“禁止掉头”标志,允许掉头。但掉头时要注意道路中心线的现实情况:只要是实线,无论是单黄线还是双黄线,都禁止掉头。
有些道路画有“黄色假想线”,即一条实线,另一条虚线的双黄线。掉头时,要注意自己旁边一侧标线的真实情况:实线旁边,没有掉头;虚线旁边,允许掉头。
另外,请特别注意:无论是否允许掉头,掉头车辆都要让正常车辆先行。如果因为掉头车辆不礼貌对待正常车辆而发生交通事故,掉头车辆将承担全部责任。