大众探岳有几种驾驶模式

时间:2024-09-10 21:08:01 来源:整理于互联网

共有七种驾驶模式:经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地和越野个性化。按下变速杆左下角的模式按钮,您可以选择所需的模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油,但效果还是可以提高的。以下是几种模式的特点。

1.经济模型

通过调整换挡逻辑和限制喷油量,可以达到节油效果。简单来说就是车辆的动力输出被抑制,即使你深踩油门,也不会加速太快,而是逐渐加速,让人觉得车辆很& ldquo肉& rdquo。

2.舒适模式

悬架更加灵活线性,方向盘响应性提高,车身稳定性进一步加强。通过减速带、突然油门或刹车,比正常模式更舒适。扭矩输出更顺畅,减少了很多挫败感。

3.锻炼模式

在这种模式下,当车主踩下油门时,发动机的反应更加积极。提前降档,让车辆在起步阶段就能获得高扭矩输出。换档延迟后,车辆将始终处于非常激进的状态。精力充沛的力量直接体现在推背的感觉上,就像你身后的诺亚方舟在推着你前进。只有当你有所收获时,油耗才会增加,发动机和变速箱的机械磨损才会变得更加严重。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。

4.个性化模式

司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。主要调整驾驶和转向方面,驾驶方面可以选择经济/运动/平衡,转向方面可以选择舒适/运动/平衡。个性化模式为有需要的车主提供更多驾驶乐趣。

5.越野模式

保持低速档,扭矩输出高。车辆将全时四驱,而不是适时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。虽然转向灵敏度降低,油门响应相对较慢,但增加了车辆的稳定感。

6.雪地模式

遇到冰雪路面可以开启此模式。可以提供更大的牵引力,在直线行驶时性能更好。它可以提高抓地力,转弯时更稳定。在雪地模式下,车辆将以二档起步。从二档起步可以有效避免轮胎打滑。防抱死制动系统也将在非紧急情况下进行干预,以避免轮胎锁死。

7.越野个性化模式

可以根据越野条件设置参数。其中,电子差速器开始工作,助坡、陡坡缓降功能正在准备中。驾驶员可以自由选择驾驶模式,以更好地适应路况。

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