汽车长时间低速行驶时,由于进气不足,发动机燃烧室喷出的燃油没有充分燃烧,大部分气态产物排出车外,但残留的焦油和碳会残留在进排气门、燃烧室、活塞环、进气歧管等部位。日积月累,其体积和厚度会不断增加。
其危害如下:积碳最直接的危害是发动机抖动,这是因为燃油气体原本是喷入燃烧室,在火花塞点火后燃烧的。但此时由于燃烧室积碳,在高温下未点燃火花塞就点燃了燃气,导致燃烧不均匀,积碳产生的爆燃力向四面八方冲击,反馈到汽车驾驶室时感觉到车身抖动,部分车型还伴有变速杆剧烈抖动。这样,虽然加油时燃油喷出,但功不能有效输出,车内的反应是车无法加速;同时,积碳的堆积会使发动机刚性体内局部温度过高,严重时会导致气缸壁局部烧蚀。活塞环上附着的积碳会腐蚀活塞环,加速其老化,影响其润滑和密封,导致窜气烧油现象。