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摘要:有自动驻车的车子暂时驻停时不用挂N档,若是等待的时间较长则建议切换到N挡,是因为当开启了自动驻车实际等待上动力并没有彻底的切断,就等同于一个半联动的状态,因此变速箱与刹车中间的相互拉扯会有一定的车子零部件受损。 自动驻车是一种自动制动
自动驻车是一种自动制动功能。当自动泊车功能开启后,可以更好的保证驾驶员的驾驶。等待红绿灯时,自动泊车功能可以简化驾驶员的操作步骤。自动驻车功能开启后,相当于不用拉手刹。如果是自动挡的车,可以前后切换D挡和N挡,使用方便,还能增加行车安全性。
传统手刹在陡坡起步时依靠驾驶员手动松闸或油门、离合器的巧妙配合。另一方面,AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器从控制面板获得准确的驻车制动力。打开时,驻车制动控制单元测量离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、油门传感器等给出的信息。,当驱动力超过行驶阻力时自动松开驻车制动,使汽车平稳起步。即使平日城市堵车停车,只要开启AUTOHOLD功能,相应的自动泊车功能也会开启。机智的AUTOHOLD自动驻车功能使汽车能够在等待红绿灯或上坡和下坡停车时自动启动四轮刹车。即使在D档或N档,也不必一直踩刹车或使用手刹,汽车始终处于静止状态。当你想取消静止状态时,你只需要轻踩油门就可以取消刹车。这个装置对于一些经常在城市中走走停停的司机来说确实很有用,同时也减少了一些因为粗心大意而导致的不必要的事故。