为什么很多车没有全尺寸备胎

时间:2024-09-10 06:38:01 来源:整理于互联网
备胎属于应急物资,在原车胎不能使用后,且周围没有任何一家汽修厂的情况下,可以暂时性的替代,所以他没有必要非得使用全尺寸轮胎,虽然非全尺寸的备胎速度有限,不能跑得太快,但这足以让你的车撑到最近的汽车修理厂了。一般情况下的轿车,备胎都是放在后备箱的盖板下方,空间非常有限,如果在装一个全尺寸的轮胎进去,空间就会被压缩的更厉害。如果想让后备箱的空间最大利用化,就要牺牲轮胎的尺寸,甚至有些豪华车为了尾箱空间,完全去掉备胎。

成本方面,非全尺寸轮胎和全尺寸轮胎的市场差价可能在200元到300元以上,似乎节省不了多少。但是,对于一些每年卖几万辆车的车企来说,每年每辆车省一美元也不是一个小数目。其实可以为普通消费者节省一些开支。即使备胎没有用过,也一直放在后备箱里,过了一定年限就需要更换。因为橡胶本身具有自然老化的性质,买几百块几乎没用的备胎绰绰有余。

很多厂家以全尺寸备胎作为销售亮点为产品做广告,向消费者宣传。久而久之,消费者在这方面有了不太成熟的认知:全尺寸备胎比非全尺寸备胎更高级。轮胎本身确实很先进,但是在现实生活中,很多人购买汽车并长期使用。即使汽车被卖掉甚至报废,他们也没有机会自己更换备胎。

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