与全时四驱相比,适时四驱的结构要简单得多,不仅可以科学、合理、有效,还可以节约成本,还有助于降低整车总重量。由于适时四驱的独特结构,更适合搭载前横置发动机前驱平台的车型,这使得很多suv车或在此平台上打造的四驱车都有可能搭载四驱系统。与后驱平台相比,前驱平台更有利于拓展车内空空间,传动效率更高,传动系统噪音更低。适时四驱的缺点:适时四驱成本低,越野能力差,无法等同于全时四驱,不如非全时四驱稳定成熟。不要指望及时的四轮驱动越野。目前配备适时四驱的车辆可以有效应对雨雪天气或一些交通条件较差的地面出现的地面打滑现象,但真正让其爬墙是不切实际的。因此,在城市suv中安装适时四驱是无可非议的。