上汽大通是国产还是合资

天籁和雅阁是同级车，都是中型车。天籁雅阁使用的动力总成与天籁雅阁不同，车身尺寸也不同。天籁的长宽高分别为4901 mm、1850 mm、1450 mm，轴距为2825 mm，雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，天籁和雅阁是同级车，都是中型车。天籁雅阁使用的动力总成与天籁雅阁不同，车身尺寸也不同。天籁的长宽高分别为4901 mm、1850 mm、1450 mm，轴距为2825 mm，雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。雅阁用过三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率1.5升涡轮增压发动机，高功率1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的雅阁是一款混合动力车。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机，最大功率130kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版的1.5升涡轮增压发动机最大功率143kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩260 Nm，最大扭矩转速1600 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。天籁和君威都是中型车，但是天籁和君威的设计不同，动力系统也不同。天籁的长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm。君威的长宽高分别为4904mm、1863mm和1461mm，轴距为2829mm。天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。君威用过两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。君威的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩169马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为1700至4400转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩237马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这两款发动机的是9at变速箱。天籁全系使用cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。

天籁历史上有V6发动机，现在没有V6发动机了。在天籁之前，2.5排量的车型是V6发动机。V6发动机的整体平顺性、稳定性、动力响应都很好。当然V6发动机的油耗也比较高。以后V6发动机会越来越少。因为环保政策的压力和全球趋势的天籁历史上有V6发动机，现在没有V6发动机了。在天籁之前，2.5排量的车型是V6发动机。V6发动机的整体平顺性、稳定性、动力响应都很好。当然V6发动机的油耗也比较高。以后V6发动机会越来越少。因为环保政策的压力和全球趋势的影响，未来大排量的发动机会越来越少，现在各车企都在向小排量发动机发展。截至2019年11月15日，天籁销售的最新车型为2020款。以天籁2020款为例，均为4缸发动机。国内天籁以前叫天籁，海外版天籁叫altima。从2020款(第七代)天籁开始，和海外版一样命名为altima。有两种动态。第一种:搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率117KW，最大扭矩208N·m。二是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率185KW，最大扭矩380N·m。这款2.0T发动机动力非常强劲，有VC-TURBO技术，可以改变发动机的压缩比。天籁的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。是天籁日产旗下的b级车。这款车的长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm。天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩156马力，197牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩243马力，371牛·米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。Cvt变速箱体积小，重量轻，结构简单，零件少，制造成本低。

这车用的cvt变速箱是Jakot的。是天籁日产旗下的中型车。这款车的轴距为2825mm，长宽高分别为4901mm、1850mm、1450mm。天籁搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0这车用的cvt变速箱是Jakot的。是天籁日产旗下的中型车。这款车的轴距为2825mm，长宽高分别为4901mm、1850mm、1450mm。天籁搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩197 Nm，最大扭矩转速4400 rpm。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率179kw，最大功率转速5,400 rpm，最大扭矩371 Nm，最大扭矩转速4,400 rpm。这款发动机配备了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的还有cvt变速箱。天籁的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。这种悬挂的结构比较复杂，成本也比较高。多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。天籁一键启动没有反应的原因:无钥匙启动系统有一定的认证区域，除非在有效区域内检测到有效钥匙，否则汽车无法正常启动。如果超出这个区域，就不能正常启动。另外，还需要检查车钥匙的电量。如果车钥匙电量过低，也会影响汽车的正常启动。解决方案:首先要检查ECM保险丝，也就是发动机控制单元的主火线。检查主火线是否正常。如有问题，要及时更换。建议检查一下IPDM控制单元，也就是车上的智能控制单元。如果智能控制单元的线束插头接触不良，会影响汽车的正常启动。有时，当钥匙靠近感应区域时，仪器也会显示钥匙不匹配错误。这种情况很可能是智能钥匙没电了，感应系统检测不到钥匙的存在。在这种情况下，建议车主拿起钥匙放在汽车的启动按钮上，然后按下启动按钮启动汽车。也可能是车载电瓶没电造成的。日系车的电池一般都比较小。汽车熄火前，必须关闭车上的电子设备，以减少电量损耗。

如果温度比较低，在选择机油时不要看机油的粘度，要看机油的低温流动性能。如果地区温度比较低，建议使用0w油，零下35摄氏度仍能正常流动。机油对汽车发动机非常重要。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。如果温度比较低，在选择机油时不要看机油的粘度，要看机油的低温流动性能。如果地区温度比较低，建议使用0w油，零下35摄氏度仍能正常流动。机油对汽车发动机非常重要。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦。如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机继续在过热状态下运转，会造成严重的发动机故障。机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。如果长期不更换，还会加重发动机磨损。平时用车，大家一定要定期换油，每次换油都要一起更换机油滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。在这种情况下，您可以用起动杆起动发动机几次，然后用电子点火起动发动机。风冷式摩托车启动不良是由于发动机内部温度低，内部油液流动性差，各部件运动阻力过大造成的。机油对发动机非常重要。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件相互摩擦。如果发动机内的部件直接接触产生摩擦，会加重发动机磨损，发动机会过热。如果发动机过热，会对发动机造成严重损坏。机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。如果长时间不换机油，会加重发动机的磨损，也会影响发动机的散热。所以大家平时用车一定要定期换油，每次换油都要一起更换机油滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。

上汽大通 D90 的变速箱在不同车型和配置上有所不同。 一些车型配备的是 6AT 变速箱在日常驾驶中表现尚可但存在一些不足。 比如降挡不积极急加速时有迟疑导致动力响应一般。而且在 D 挡和 R 挡切换时结合速度不够快。 还有车型搭载上汽大通 D90 的变速箱在不同车型和配置上有所不同。 一些车型配备的是 6AT 变速箱在日常驾驶中表现尚可但存在一些不足。 比如降挡不积极急加速时有迟疑导致动力响应一般。而且在 D 挡和 R 挡切换时结合速度不够快。 还有车型搭载的是采埃孚 8AT 变速箱。这款变速箱被广泛应用于宝马产品换挡更加迅速平顺能提升燃油经济性。 不过车辆起步时踩下油门可能感觉动力上来得慢下意识深踩油门后车辆又会突然向前窜。 这是因为油门响应比较慢无法直接执行驾驶者的意图。而且不论是油门响应还是变速箱的升降挡都有些迟缓会给人慢半拍的感觉。 但在运动模式下变速箱换挡时机推迟发动机转速拉高油门响应会比普通模式快一些不过仍有提升空间。 经济模式下车辆会变得慵懒一切为了省油。 总的来说上汽大通 D90 的变速箱有其优点比如某些配置的换挡平顺性不错也有一些不足比如响应迟缓等。具体表现还会受到车辆整体调校和驾驶习惯等因素的影响。外观上G50 前脸线条大量运用横向镀铬饰条层次感鲜明品牌标识辨识度高灯组造型像虎鲸眼GM6 外观现代时尚有气势前脸家族式设计大灯与中网融合。 内饰方面G50 简约大气有 12.3 英寸液晶仪表和中控大屏触控式中控按键显科技感GM6 以家庭出行为主简约风格黑棕双拼色皮革和木纹饰板有高级感。 座椅和空间G50 大七座实用空间宽敞第二排为独立座椅且支持滑动第三排腿部空间更宽裕后备箱容积大GM6 采用“2+2+3”的 7 座布局多种组合形式空间管理出色。 动力上两车均是 1.5T 涡轮增压发动机G50 最大功率和扭矩领先传动部分都配 7 速湿式双离合变速箱G50 升级为电子式怀挡起步轻快中低段加速好变速箱反应快GM6 起步时双离合结合稍慢急加速有延迟。 配置上G50 车机支持车载微信语音功能出色门板和中控台软质材料覆盖厚实有 64 色氛围灯GM6 有自适应远近光矩阵式 LED 灯组、双区自动空调和 8 扬声器音响。 综合来看G50 在空间、动力和配置上更均衡价格也有优势。但 GM6 也有独特之处比如灵活的第三排布局。具体选哪个得看您个人需求和偏好。比如您更看重空间和动力G50 可能更合适要是喜欢灵活的座椅布局GM6 也许是不错的选择。