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摘要:辨别一辆车是否为试驾车可从轮胎痕迹、行驶里程、里程表、车辆生产日期等多方面入手。试驾车因频繁使用轮胎常有磨痕行驶里程通常高于新车。若里程表显示行驶里程超出正常范围也可能是试驾车。同时生产日期与提车日期相差过久的车辆也需留意。不过
辨别一辆车是否为试驾车可从轮胎痕迹、行驶里程、里程表、车辆生产日期等多方面入手。试驾车因频繁使用轮胎常有磨痕行驶里程通常高于新车。若里程表显示行驶里程超出正常范围也可能是试驾车。同时生产日期与提车日期相差过久的车辆也需留意。不过这些方法各有局限购买前最好与 4S 店充分沟通并仔细甄别。
观察轮胎痕迹是较为直观的方法。正常库存新车的轮胎因很少移动胎面较为平整几乎没有明显的磨损迹象胎毛也分布得较为整齐。而试驾车由于频繁被驾驶轮胎与地面的摩擦增多仔细查看会发现轮胎上有磨痕胎毛可能磨损严重甚至完全消失。特别是轮胎的边缘和花纹处如果有不均匀的磨损那很有可能是试驾车。
查看行驶里程数也很关键。一般来说试驾车的行驶里程会比库存新车高很多。如果一辆车的里程表显示几十公里甚至几百公里那就要提高警惕。不过这里要注意有些车辆是从外地运输过来的这种情况下里程数也可能偏高所以不能单纯依据里程数判断。同时有些不良商家可能会篡改里程表所以这一方法也有局限性。
检查刹车盘也能发现端倪。新的刹车盘表面光滑平整没有明显的磨损痕迹。但试驾车由于频繁刹车刹车盘会有明显的磨损表面可能不再光滑甚至能看到一些细小的划痕。这是因为在试驾过程中频繁的刹车操作会对刹车盘造成一定程度的损耗。
除了上述这些方法还可以检查车辆内饰的磨损情况。试驾车的座椅、方向盘、档把等经常被接触的部位可能会有更明显的磨损。比如座椅可能会有褶皱、变形方向盘上的皮质可能会有轻微的磨损痕迹档把的表面可能会失去原有的光泽。但有些商家可能会对这些磨损进行掩饰这就需要购车者仔细观察。
总之辨别一辆车是否为试驾车不能仅依靠单一方法要综合多方面因素进行判断。在购车过程中保持谨慎和细心多留意车辆的各个细节必要时还可寻求专业人士的帮助这样才能最大程度避免买到试驾车。
大多数测试车是制造商为媒体或4s店集团试驾的车。这类车基本都是先加工后销售,从外观上很难看出和新车的区别。
附件:试驾辨别技巧:
1.测试轮胎:
试驾是已经开过的车,所以我们在测试轮胎的时候要看汽车轮胎的磨损情况。如果汽车轮胎有磨损的迹象,或者基本没有胎毛,说明这款车试驾的概率还是挺高的。因为换了新轮胎,胎毛分布相当整齐,没有其他磨损。如果测试车的时候轮胎磨损了,这种车不建议买。
2.检查制动盘:
汽车刹车盘也是开车时容易磨损的地方。检查制动盘。如果汽车的刹车盘有磨损痕迹,刹车盘不光洁,说明汽车已经开过,购买时需要谨慎。
3.汽车排气管的检查:
通过排气管的排放物了解汽车的行驶状况,在冷车状态下,查看排气管的排放物,假如有黑灰,说明这辆车已经驾驶过一段时间,不提倡消费者购买这辆车,在停车时,也能通过这种方式做好鉴别,防止遇到试驾车,在以后用车时也可能会添加养车成本。