排气歧管与发动机气缸体连接,收集每个气缸的废气并将其导入排气歧管,并包含发散管。对它的主要要求是尽可能降低排气阻力,防止气缸相互干扰。当废气过度聚集时,气缸会相互干扰,也就是说,当一个气缸排气时,恰好遇到没有从其他气缸排出的废气。这样,排气阻力会增加,从而降低发动机的输出功率。解决办法是尽可能将每个气缸的废气分开,每个气缸一个分支或两个气缸一个分支,并尽可能加长和成型每个分支——以减少不同管道中气体的相互影响。为了降低排气阻力,一些赛车采用不锈钢管制作排气歧管。
金属材料有很多种,成本低,耐热,耐高温。然而,由于排气歧管的样式复杂,制造排气歧管的材料必须具有良好的工艺性,其成本必须满足汽车工业大规模生产的需要。