适时四驱是家用车中最常见的一种。这种四轮驱动系统主要用于增加通过性。在正常驾驶中,它是前驱动模式。前轮打滑到一定程度后,联轴器将动力传递给后轮,帮助后轮脱离困境。这种车在高速行驶时还是先行者,对安全没有帮助。兼职4wd主要见于一些越野车。驾驶员手动选择四轮驱动模式,但正常情况下还是两轮驱动,兼职四驱系统没有中央差速器。如果进入四轮驱动模式,前后轴之间不会有速度差。高速变道会导致传动系统内部斗争,容易导致翻车。
理论上,全时四驱有助于高速行驶的稳定性,因为四个轮子都有动力,但没人能说有多大帮助。这还取决于全时四驱的类型。并不是所有的全时四驱都很牛逼。比如有些车前后轴扭矩分配比为95: 5,后轮轴只有一点动力,但也有全时四驱。这种四轮驱动系统可能会稍微改善驾驶体验。但对安全的影响并不明显。一些先进的全时四驱系统具有主动扭矩分配功能,电控系统响应速度快,理论上有利于安全,但基本上这些车都不便宜。