中间位置可以看到偏差,对轮胎和轮毂的性能以及车身的性能起着重要的作用。因为偏移影响车轮间距,在一定程度上影响车辆的稳定性和轮胎的抓地力。偏移量定义为轮毂中心参考面与轮毂受力面之差,单位为mm,当轮毂承载面在中心参考面之外时,轮辋为正轮毂。前轮毂具有安全稳定的优点,由于隐藏在车身内部,不会造成额外的空空气阻力。相反,当轮毂的应力平面在中心参考平面时,轮辋是负轮毂。负轮毂的优势在于加宽了轮距,可以为车辆提供更好的稳定性,充分发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。但负极轮毂通常会向车身外侧突出,会造成相应的附加空空气阻力,容易划伤其他外部事物。