思域究竟如何改装才能够产生声浪

思域如何改装才能产生声浪

思域

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若想让思域产生声浪可通过改装排气系统、安装进气系统改装套件以及对发动机进行调校等途径。改装排气系统时更换尾段排气能让声浪低沉有力中尾段排气可优化声浪并提升排气效率全段排气则显著提升动力。进气系统改装套件能增加进气量影响声浪。发动机调校可调整参数改变燃烧过程来产生声浪。不过改装时要兼顾合法合规与可靠性等问题。

在改装排气系统方面不同的选择有着各自独特的魅力。更换高性能尾段排气就像是为思域换上了一副深沉的“嗓音”声浪变得低沉且富有力量感每次踩下油门都能发出醇厚的轰鸣。虽说它对性能提升的幅度有限但对于追求声浪质感的车主而言不失为一个好选择。

中尾段排气的改装则更为全面。它不仅优化了声浪效果让思域在行驶过程中发出的声音更加悦耳动听还能提升排气效率。这意味着发动机在高转速时动力输出会更加顺畅车辆的整体性能也能得到一定程度的提升。

全段排气是排气改装中的“高阶玩法”。它涵盖了头段、中段和尾段对动力的提升相当明显。不过由于改动较大需要格外留意尾气排放是否符合法规要求不然可能会在后续使用中带来诸多麻烦。

安装进气系统的改装套件主要是通过增加进气量来影响声浪。更多的空气进入发动机会使燃烧过程更加剧烈从而在一定程度上改变声浪的特性。

对发动机进行调校技术含量相对较高。专业人员通过调整发动机的参数改变燃烧过程进而产生独特的声浪。但这种改装需要深厚的技术功底必须由专业人士操作否则可能会对发动机造成损害。

总之思域的声浪改装是一个充满乐趣但又需要谨慎对待的过程。每一种改装方式都有其优缺点车主们在追求个性声浪的同时要充分考虑合法合规性以及对车辆可靠性的影响这样才能打造出一辆既满足自己需求又能安心驾驶的爱车。

东风本田思域隔音改装

思域车看起来很酷，我很喜欢。但美中不足的是原车太薄，没有自然的声音，无法满足每一个追求者，他们都想找一家专卖店升级，让车达到巅峰。

市政系统的隔声工程分三步完成:减振、降噪和密封。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

车辆噪声源:

1.车辆本身发出的机械噪音；

2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；

3.高速行驶产生的风噪；

4.来自外部的混合噪音。

第九代思域(CIVIC)沿用了经典的i-VTEC发动机，充分考虑了动力性和经济性，而新增的EPS电动助力转向装置，结合ECON(Intelligent Green Driving Assistance System，智能绿色驾驶辅助系统)，通过降低转向系统的动力消耗，稳定发动机的工作状态，减少了不必要的能耗，进一步提升了整个系统的燃油经济性。1.8L车型综合油耗仅为6.8L/ 100 km，“最省油中级车”的称号实至名归。

高质量的保修服务也成为第九代思域经济性高的重要原因。第九代思域的质保期为3年或10万公里。东风本田遍布全国的服务网络和成熟的服务体系为客户提供优质的服务，思域车型质量可靠、经久耐用的优势众所周知。故障率低意味着维护成本低，给车主带来的价值超过预期。