变速箱一直是宝骏汽车的一大缺点。从最早的宝骏730全范围手动变速箱到AMT半自动变速箱,宝骏因为自动变速箱的缺失损失了不少销量。直到今年,部分配备外购双离合变速箱的车型才逐渐改进。不得不承认,宝骏的车型在底盘和发动机领域一直得到买家的认可。只是在变速箱方面,不仅厂家着急,买家也常常为他们感到惋惜。
所以宝骏很清楚,只有发展自己的变速箱技术,这个品牌才能走得更远。据开发团队介绍,现阶段国内AT变速箱资源还比较少,大量专利技术还掌握在海外厂商手中,国外厂商的产能还不能很好地满足宝骏的需求。如果合作,就相当于把自己的命根子握在别人手里。举个简单的例子,当一个自主品牌的热门车型刚推出时,由于变速箱供应不及时,到处都很难找到车。这显然不是最佳选择。