奥迪发动机型号

上汽大通 G90 搭载的是上汽集团和通用汽车合作研发的 NF2 2.0T 涡轮增压发动机型号 20A4E 蓝芯。 这款发动机叠加了 48V 轻度混动系统最大扭矩可达 390N·m零百加速 9.6 秒。 与之匹配的是沃尔沃、雷克萨斯等上汽大通 G90 搭载的是上汽集团和通用汽车合作研发的 NF2 2.0T 涡轮增压发动机型号 20A4E 蓝芯。 这款发动机叠加了 48V 轻度混动系统最大扭矩可达 390N·m零百加速 9.6 秒。 与之匹配的是沃尔沃、雷克萨斯等豪牌同款的爱信 8AT 变速器。 在实际驾驶中48V 轻混系统让 G90 的起步阶段变得轻盈启停系统工作时车内振动基本可忽略驾乘体验不错。 而且在低速行驶时48V 电机能为车辆提供一部分扭矩配合发动机动力使得整个低速行驶阶段非常平顺毫无顿挫感。 踩下油门提高车速48V 轻混系统为发动机带来扭矩加持动力来得直接变速箱降挡积极发动机转速始终处于最优设定重踩油门甚至还有推背感。 其线性的动力输出和平顺清晰的换挡逻辑在同级车型中表现出色。 此外G90 的底盘配备了后五连杆独立悬架能很好地过滤细碎颠簸在急转弯或路面大起伏时也能保持车身平稳。 总的来说上汽大通 G90 的这套动力系统在保证动力强劲的同时还兼顾了驾驶的舒适性和平顺性。上汽大通 G20 柴油版有 9 座的。 2023 款 G20 ES 提供 2.0T 汽油和 2.0T 柴油发动机其中柴油版就有 9 座的布局。比如 2023 款 改款 ES 2.0T 手动超值版 9 座 柴油、2023 款 改款 ES 2.0T 手动超值旅行版 9 座 柴油。 在座椅布局方面2023 款 G20 ES 超值版车型提供 7/8/9 座三种座椅布局营运版车型提供 7/8 座两种座椅布局。而 2023 款 G20 PLUS 全系均为 7 座布局。 上汽大通 G20 柴油版 9 座车型有一些特点。它的尺寸长宽高分别达到 5198/1980/1928 毫米轴距为 3198 毫米空间较为宽敞。 动力方面柴油发动机最大功率为 120 千瓦峰值扭矩为 375 牛·米。 传动系统方面与 2.0T 柴油发动机匹配的为 6 速手动变速箱。 如果您对上汽大通 G20 柴油版 9 座车型感兴趣可以到当地经销商处进一步了解和试驾。

上汽大通 V80 的发动机不是进口的。 它是在上海的上汽柴油机厂生产的采用了意大利 VM 公司世界六大柴油发动机生产企业的技术和生产线。 这款发动机性能不错。是高效节能环保的 ECOD 柴油发动机国五排放标准最大功率可达 1上汽大通 V80 的发动机不是进口的。 它是在上海的上汽柴油机厂生产的采用了意大利 VM 公司世界六大柴油发动机生产企业的技术和生产线。 这款发动机性能不错。是高效节能环保的 ECOD 柴油发动机国五排放标准最大功率可达 100KW60KM 等速油耗 5.4L。 它采用 BOSCH 第三代高压共轨燃油喷射系统4 缸 16 气门、高达 1800 Bar 的燃油压力让燃烧更充分降低油耗。其有着多重优势。意大利 VM 公司的发动机技术确保了高性能和稳定性。VGT 涡轮增压技术让发动机在各种工况下都能提供充沛动力。 在传动效率和燃油经济性方面表现出色不论是拉货还是载客都没问题。 而且上汽大通 V80 的发动机在一些方面的表现可圈可点。峰值扭矩能达到 330Nm从动力和油耗方面来说都令人满意。 在国五排放的柴油轻客中它是唯一不需要加尿素就能达标的车既方便车主又节省费用。 不过上汽大通 V80 也有一些不足。比如车内噪音较大开空调时噪音能达到六七十分贝不开空调也有五六十分贝。而且目前只有前驱车承载力不如后驱车重载能力稍差。车内塑料感较强手感不好中控台和方向盘等部位较为明显。 总的来说上汽大通 V80 的发动机技术先进虽有一些小缺点但整体表现还是不错的。上汽大通 G50 混动版送的充电桩整体来说还是不错的。 首先质量做工没的说比较靠谱。它是 7KW 的交流桩如果家里有纯电车一起用充电速度要比一些车型的 3KW 快不少。 但有点遗憾的是上汽大通 G50 混动版车本身不支持快充只能降低功率使用这方面厂家的支持力度相对较小。 安装方面安装时间大概要 2 个多小时必须车主本人在场拍照核对身份否则不给装流程比较机械。30 米内免费超过的 42 元一米。安装费用方面60 米大概 1000 多元。 另外新能源车安装充电桩要有自有车位好的物业提供长租车位和证明的也可以。现在国网即使是自己的充电桩装电表也要购车合同还要来勘察起码三趟才能搞定。 有些车主申请充电桩是免费的比如通过经销商填表到总部申请大概要个一个月左右能拿到。也有车主表示要自费可能存在地区差异。 总的来说上汽大通 G50 混动版送的充电桩质量不错但在车与充电桩的匹配以及安装流程和费用方面可能存在一些让车主不太满意的地方。

上汽大通 V80 发动机正时校对方法如下 先检查断电器触点间隙正常间隙在 0.35 至 0.45mm 之间必要时进行调整。 用手摇转发动机让第一缸的活塞处于压缩行程的上止点位置。具体做法是拆下第一缸火花塞用手指堵住火花塞孔摇上汽大通 V80 发动机正时校对方法如下 先检查断电器触点间隙正常间隙在 0.35 至 0.45mm 之间必要时进行调整。 用手摇转发动机让第一缸的活塞处于压缩行程的上止点位置。具体做法是拆下第一缸火花塞用手指堵住火花塞孔摇转曲轴感到有较大气体压力时再慢慢转动使正时记号或指针与规定符号对准。 旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉拔下分电器盖上的中央高压线使其端头离缸体 3 至 4mm。 接通点火开关将断电器外壳沿正常方向旋转使触点闭合再反向转动到总高压线端头与缸体之间跳火时触点正好处于刚刚分开的位置。 如果是皮带连接要分别将凸轮轴和曲轴正时齿轮的正时标记与汽缸盖、气缸上的正时标记对齐。 如果是链条连接将链条上三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。 要是凸轮轴中置且没有链条和皮带会有一个介轮上面有标记齿轮正式点分别对上凸轮轴、曲轴。 对于上汽大通 80 正时皮带要先找到凸轮轴上面的豁口使豁口与缸盖平行在一条直线上还要将凸轮轴后面的箭头对准缸体上面的方形。 找到平衡轴上面的豁口转动平衡轴使豁口对准缸体上面的三角形。 按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴一般要求 1 缸的活塞上止点位置。 安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。 安装好正时皮带即可。 需要注意的是对上汽大通 V80 2.5T 发动机正时需要专用工具。进排气凸轮轴用专用工具锁住气门室盖上面有维修螺丝孔专用工具锁住凸轮轴。曲轴从飞轮位置锁住专用工具插进去锁住飞轮。盘一缸上止点后要往后退 90℃位置飞轮有个洞对上凸轮轴的过缸盖上有两个孔用定位销锁死。上汽大通 T60 手动挡和自动挡各有优劣。 手动挡价格相对较低操控性能上起步、加速表现更强变速箱技术成熟维修保养便宜。在城市堵车不严重且驾驶技术好的情况下手动挡还更省油。但堵车时长时间踩离合腿脚会酸痛。 自动挡省心对新手来说驾驶简单轻松起步、等红灯、上坡道时能避免熄火尴尬。如果学车时学的手动挡买自动挡后再开手动挡可能会不适应。 上汽大通 T60 这款车自动挡的优势在于换挡平顺升挡和降挡动作虽不快但与车型定位和变速箱调节有关。在手动模式下对动力爆发点的控制更自如。比如在城市道路三档升四档慢时可手动操作升档降低发动机转速和噪音。山路行驶入弯前手动降档能控制速度减少刹车使用出弯后再升档踩油门保证速度和舒适性。越野时土石路爬大坡要用手动一档防止轮胎打滑自动跳档失去动力。下山时陡坡用一档一般坡用二档缓冲路段用 D 档可避免刹车过热失灵。 总体而言如果您追求操控和性价比驾驶技术较好不介意堵车时的操作繁琐手动挡的上汽大通 T60 是不错的选择。如果您想要省心舒适驾驶技术一般自动挡更适合您。

上汽大通 G50 发动机转速起不来可能由以下原因导致 1. 点火系统问题火花塞磨损、点火线圈故障、分电器损坏等约占 30%。这种情况一般需要更换火花塞、点火线圈或分电器维修成本 500 1000 元。 2. 燃油系统问题燃上汽大通 G50 发动机转速起不来可能由以下原因导致 1. 点火系统问题火花塞磨损、点火线圈故障、分电器损坏等约占 30%。这种情况一般需要更换火花塞、点火线圈或分电器维修成本 500 1000 元。 2. 燃油系统问题燃油滤清器堵塞、燃油泵故障、喷油嘴堵塞等约占 25%。通常需要清洗燃油滤清器、更换燃油泵、清洗喷油嘴维修花费约 600 1200 元。 3. 进气系统问题空气滤清器堵塞、进气歧管泄露、节气门脏污等约占 20%。一般要更换空气滤清器、修复进气歧管、清洁节气门成本约 400 800 元。 4. 排气系统问题排气管堵塞、催化转化器故障、EGR 阀故障等约占 15%。往往需要清理排气管、更换催化转化器、更换 EGR 阀维修费用约 800 1500 元。 5. 发动机控制单元故障传感器故障、线路故障、软件问题等约占 10%。一般得更换传感器、修复线路、更新软件维修成本约 1000 2000 元。 此外还可能有以下原因 1. 发动机与变速器的动力传递存在较大能量损失。 2. 离合器和变速器存在问题比如离合器打滑。 3. 输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。 4. 节气门有问题比如节气门位置传感器不正常。 5. 发动机气缸缺缸火花塞点火不好更换火花塞即可。 6. 油路、油泵、汽油格出现问题可能是加了劣质汽油。 7. 汽油泵故障输出油压不足高转速时供油量不够。 8. 油门位置传感器太脏或者电压不平衡导致电子油门失灵。 9. 怠速量孔及怠速油道堵塞。 10. 油压不够油泵工作不良存在油滤或油嘴堵塞现象。 以上维修成本仅供参考实际成本会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。上汽大通 G10 电动滑门七座的价格因版本不同而有所差异。 普通版 G10 的价格区间为 10.8 14.98 万元G10 MAX 的价格区间为 16.58 20.98 万元。 新款大通 G10 分为普通版和 MAX 版前脸造型有所不同。普通版前脸类似老款大通 G20而 MAX 版采用大嘴式中网几乎覆盖整个前脸并用短条形镀铬格栅装饰。 车身侧面车窗装饰和侧滑门车窗结构有所区别。 车尾部分两者造型相似都有宽厚的尾灯和贯穿式镀铬饰条。 内饰方面G10 MAX 中控台重新设计采用悬浮式双联屏和最新的两幅式方向盘。 座椅布局为 2+2+3 的 7 座第二排是航空座椅还可选 8 座和 9 座版本。 动力上新款车型为前置后驱有 2.0T 汽油和 2.0T 柴油发动机可选汽油发动机最大功率 192 千瓦柴油发动机最大功率 120 千瓦还有 CNG 版本。

上汽大通 G20 搭载的是德国原装进口的采埃孚 8AT 变速箱。 这款 8AT 变速箱广受青睐原因如下 1. 工作原理出色挡位主要由两个制动器和三个离合器以及四组行星齿轮组成。通过控制不同离合器、制动器的开、闭实现不同挡位输出相邻上汽大通 G20 搭载的是德国原装进口的采埃孚 8AT 变速箱。 这款 8AT 变速箱广受青睐原因如下 1. 工作原理出色挡位主要由两个制动器和三个离合器以及四组行星齿轮组成。通过控制不同离合器、制动器的开、闭实现不同挡位输出相邻挡位切换时动作迅速且平顺。 2. 动力响应积极拥有 8 个前进挡最大速比 5.0最小速比 0.64挡位控制系统优良能对驾驶员意图做出积极响应增加驾驶乐趣。还支持电子换挡操作方便响应及时集成丰富安全策略使用安心。 3. 驾驶平顺齿轮和齿比更密换挡更平顺。急加速时降档反应积极从 8 挡直接切换至 2 挡能快速领会驾驶者意图无顿挫烦恼。采用 TWD 减振系统有效改善隔振提升 NVH 性能。 4. 燃油经济性好设计之初就以降低油耗为目标通过优化多项设计实现。内部预设节能、运动和雪地三种驾驶模式可根据路况选择大油门时从 8 挡切换到 2 挡动力响应快且足让发动机更多在高效率工况下工作降低油耗。实测真实油耗低于 9.3L对比同排量 MPV 车型降低 6%一年 3 万公里能省近 3000 元加油费。 此外这款变速箱为原装德国进口品质可靠已在多款豪华品牌车型上使用。通过高温、高寒、高海拔严苛测试能在各种恶劣环境下正常工作使用高性能润滑油终生免维护省心省力。国六商务车上汽大通 G20 怎么样 上汽大通 G20 是一款中大型 MPV整体表现不错但也有一些优缺点。 优点方面 1. 外观设计大气饱满前脸独特如八边形进气格栅和修长前大灯车身线条流畅有溜背感看起来稳重。 2. 空间宽敞车身长宽高分别为 5198*1980*1928mm轴距 3198mm空间布局合理无论是前排还是后排都能享受到充裕的空间。 3. 配置丰富中控台设计时尚有 12.3 英寸悬浮式中控屏幕、7 英寸全液晶仪表、双侧电动滑门和电动尾门等全车共 9 处电动门窗科技含量高。 4. 座椅舒适第二排的太空舱座椅功能强大有加热、通风、按摩、电动腿托等功能还带有可折叠的多媒体播放屏幕能提供极致舒适体验。 5. 动力性能出色搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率达到 224 马力峰值扭矩 350 牛米全系标配采埃孚 8 挡手自一体变速箱综合性能和燃油经济性不错。 缺点方面 1. 油耗较高特别是在短途行驶和急加速时油耗会显著升高。 2. 第三排座椅第三排座椅显得有些狭小舒适性和实用性有待提升。 不过综合来看上汽大通 G20 性价比极高。如果您能接受它的一些小瑕疵那么它仍是一款值得考虑的车型。