1.5T指的是涡轮增压发动机,而2.0T指的是自然吸气发动机。每个人对涡轮增压和自然吸气发动机都有不同的偏好。比如B级以上的车,自然吸气发动机的驾驶体验很平淡,但是起步、加速、超车的表现都很好。在高速时,我们可以看到涡轮增压和自然吸气的区别,两者的区别不小。在高速加速的能力下,受发动机排量的限制,1,5T发动机的发动机转速、噪音和油耗都不如2.0L发动机,所以如果你的车速在120km/h以上,还是要看2.0L高速发动机。因为性能原因,涡轮发动机超过4000转后衰减更严重,但4000转后,是自然吸气的输出场。涡轮发动机的低扭矩和强驱动力性能在市区行走时会得到充分体现。一般1.5T发动机在1500转时的最大扭矩会让人有很强的推背感,但2.0L自然吸气发动机明显感受不到这种感觉。因此,显然涡轮发动机在起步和中低转速方面更有优势,自然吸气发动机在后中段增速方面更好。考虑到使用习惯和混动技术,自然吸气发动机的保养周期更长,保养成本更低,可以保证行驶几十万公里也没有问题。涡轮增压发动机不一样。虽然排量较小,但维修周期短,成本高。如果行驶10万公里,涡轮的寿命也是一个考验,所以自然吸气发动机长期来看显然更占优势。