雅阁和君越在综合品质与用车成本那个好

雅阁和君越在综合品质与用车成本那个好

君越

17.99万起

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在中档日系车中，本田雅阁是参考驱动，因为它提供涡轮增压动力选项，ECVT双引擎系统使用的电池是正常标准。然后，先不说L15系列发动机是否存在“机油增多”的问题，我们来重点分析一下哪一款车比君越性价比更高。

1:2021款雅阁260TURBO版指导价20.28万元，折扣比较低。发动机的动力储备为143 kW/260N·m(1600 ~ 5000 rpm)，依然是低扭矩大功率的特点，是油耗高但性能好的设定。

这种设计的原因应该是变速箱中使用的无级变速器的最大输入扭矩的限制。由于这种变速箱的锥轮钢带耐用性差，不能通过滚动摩擦承受过大的扭矩，所以发动机只能通过拉速来降低扭矩和增加功率。

2.2021款君越552T版指导价21.98万元，综合优惠在5万元左右，价格优势明显突出。发动机的动力储备为124 kW/250N·m(1700 ~ 4000 rpm)，机器明显是老LFV；。这台机器没有什么亮点，动力平平无奇，也没有先进的节油设置。

不过，君越的变速箱优势明显。旧1.5T车型使用的干式双离合已经取消，新车型换成了9AT手动集成。这种机器依靠换挡，耐用性会比CVT高很多。而且传输损耗会更低，所以即使参数不显著，9.6秒内依然可以破掉，综合质量依然超过雅阁。

「混合」对比

雅阁主版本为ECVT“锐互动”，新车型指导价为23.98万，调价幅度也比较小。这个系统的实际水平是可以接受的，因为集成在变速箱中的两个电机的总功率是135kw，而去掉发电机电机后的水平不是很弱。

2.0L-阿特金森发动机虽然动力很差，但标准只有107 kW/175N·m，低速扭矩爆发力弱得离谱。但是电机的作用是补偿低速时的输出功率，所以性能没有预期的那么弱，正常行走代替步行也没有问题。

要点:动力电池采用普通三元锂，比其他日系车用的镍氢电池好很多。但是质保期只有10年或者20万公里。在混合动力汽车中，锂电池不那么容易腐烂(利用率低)，在保修期外经常会出现问题。

因此，混动雅阁的选择需要考虑后期换电成本以及过保对车辆维修率的影响；由于近年来日本汽车问题频发，即使炒作，也很难将所有套期保值率控制在理想范围内。

君越主打版为“28T-2.0T”选装，指导价23.98 ~ 28.98万，实际调整标准在5万左右。这款车的发动机是2.0T车型，拥有智能换缸技术和气门半开技术，相当于阿特金森循环或米勒循环发动机，但拥有丰富的节油模式，技术是领先本田的关键点。

动力储备为174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，驾驶这款5026*1866*1462，轴距2905mm的中大型轿车，性能可达7.2秒...性能还是比混动雅阁好，平均油耗只有9L/100km左右，性价比就不用细说了。

总结:雅阁等日系混动车的剑太偏了，但也太偏了。面对燃油车的竞争力，提升性能、降低油耗的唯一途径就是单纯讨论油耗，而不考虑驾驶乐趣。

在纯燃油车领域，日本发动机的水平似乎从来都不好；所以中档车的选择还是推荐美系或者欧系，混动车要考虑自己品牌的插电式混动。

雅阁混动、捷豹xel、沃尔沃s60和英菲q50l家用选哪款

在汽车行业，有一句话叫“中型车的赢家会赢天下”，意思是只要汽车企业的中型车做得好，就能带动其控制下的其他车型的销量，进而获得强大的优势。所以各个车企在这方面都下了很大的功夫，中型车的竞争一直都很激烈！本来合资品牌有优势，但随着自主品牌的向上努力，豪华品牌的价格一沉，中型车的市场争议变得更加扑朔迷离。你把我唱走已经成了常态！特别值得注意的是，豪华品牌的进入大大降低了市场份额。无论是捷豹XEL、沃尔沃S60还是英国菲尼迪Q50L，豪华品牌的影响力都能震撼消费者。毕竟花了20万元之后，相比混动版的本田雅阁，这些“豪车”还是很有吸引力的！今天就来说说以上四款中哪一款更值得买！

捷豹XEL、沃尔沃S60、英菲尼迪Q50L、雅阁混动

捷豹XEL是捷豹推出的最年轻的车型。它的出现是为了抹平XFL达不到的市场空，降低捷豹的进入门槛。作为一款年轻的跑车，或许XEL的动力不是很好，但是底盘的操控性能绝对不能忽视！如果你有过驾驶这款车的经验，不难发现XEL的底盘支撑效果极佳。即使你处理极端运动，精确的方向性和足够的底盘支持，车辆也能轻松处理！除了操控上的优势，国产进口XEL版加长，特别考虑到国内用户的需求，既能满足年轻人的驾驶需求，又能满足家庭用户的空需求。除了产品性能出色之外，我相信最吸引人的还是它的价格。打折后的入门级车型价格不到25万。与BBA的高概率街车相比，捷豹的知名度更低，似乎更能迎合时尚年轻人的口味。

沃尔沃S60是该品牌最后一款完成中期改款的车型，迟来的改款也给了他更多的竞争资本。S60基于沃尔沃最新的SPA平台，换上了全新的“家族脸”。前脸的雷神之锤和车尾的维京战斧必不可少，绝对能让你瞬间拥有S90的视觉感，辨识度相当高。沃尔沃的品牌发展一直坚持“安全”的方针，即使对于S60这样的入门级车型，它依然有着超越同行的卓越表现。除了在被动安全方面提供更好的保护，主动安全也是其努力的重点。整套系统标配全套主动安全系统，还增加了沃尔沃闻名的主动刹车系统。安全性能无与伦比。几乎所有竞争车型上相同的配置只能在顶部或第二顶部看到。这样的模式势必会为你和你的家人创造最安全的出行环境。

如果说捷豹XEL注重性能，沃尔沃S60注重安全，那么英国菲尼迪Q50L的性能就相当佛了。目前菲尼迪国内只有两款车型，一款是中型SUV-QX50，另一款是这款中型轿车kid -Q50L。相比罕见的QX50，Q50L的认知度略高。虽然不知道英国和菲尼迪要做什么，但作为汽车领域唯一的昕薇，光是Q50L就扛起了英国和菲尼迪的大旗，压力也不算太大。然而，英菲尼迪似乎并不在乎。这在Q50L改款后没有太大变化，几乎看不到产品强度的提升。单独拿出它的动力系统，2.0T+7AT的组合最大马力为211匹，所以动力不强，在同级别中只能算是中等性能。但是，要说英国和菲尼迪不都是缺点，我们也要正视优点。安全舒适配置还是挺到位的，车型风格优雅，还是能吸引相当一部分人买单的。

本田雅阁在中国有着悠久的销售历史，从第一款车型投放市场开始就持续受到消费者的追捧。即使经过了很多代，它在中型车销量榜上依然有着非常抢眼的表现很长一段时间。最重要的因素在于雅阁本身的性价比和车型产品的出色表现。新车型更换后，在设计上看起来更年轻，入门级车型的价格比竞争对手更有优势。这一次，本田也在中型车领域推出了几款可以搭载混合动力的版本。虽然丰田是这一领域的传统老大哥，但它可以改进混合动力系统的结构，使车型在燃油经济性和加速性方面表现更好，这不是任何品牌都能做到的。而且在传统意义上，混动车型的价格一般在20万元左右，而本田雅阁混动版则首次将混动车型的性价比带到了非常高的水平，让消费者能够买到性能更好、产品性能更出众的混动车型。

那么上述四款车型应该怎么选择呢？

这几款车型的价格很相似，怎么做决定！更加关注消费者自身的用车需求。如果更需要满足家庭使用的条件，在使用过程中更注重后期的用车成本和汽车的燃油性能，那么雅阁混动版无疑是一个绝佳的选择。但是，考虑到更多的人可能会在同样的价格预算内选择更高层次的品牌，那么也许很多人会选择豪华品牌的汽车。

那么，在上面提到的三款豪华品牌车型中，每一款所展现出来的产品力是完全不同的。首先看捷豹XEL，它在运动操控方面表现突出，但是品牌太小，后期用车成本可能高，舒适性不是很突出。另一方面，英国菲尼迪Q50L即使在产品换代后，整体产品实力仍趋于中下，车型实力并没有通过换车型得到提升。相比之下，沃尔沃s60的综合产品实力相对均衡。无论是外观价值还是内饰风格的材质，无论是操控性能还是安全防护性能，都是三款车型中表现出色的。但需要注意的是，由于S60刚上市不久，市场终端的优惠力度普遍较低，不符合S60应有车型的价格。如果对S60有需求，我们其实可以多等一会儿。