雪佛兰Cavalier定位为紧凑型车,指导价7.99-9.99万元,自动快乐版指导价8.99万元,但打折后不足6万,同级自动变速箱至少7万左右,所以汽车圈有人说Cavalier是“价格屠夫”。自动欢乐版Cavalier销量最好,那么这款车呢,值得入手吗?
在入门级轿车中,Cavalier的面值相当不错。前脸设计了一个非常大的黑色进气格栅,中间贯穿着镀铬装饰条。灯光锐利棱角分明,整体造型不大,但力量感和运动感十足。尾部饱满,线条流畅,短躯干有远远向后滑落的感觉。其他入门级车的设计都是朴实无华的,Cavalier在这个级别是独一无二的。
内饰部分和外观一样,采用丰富的线条,营造出生动的家的感觉。中控面板大部分都是硬塑料的,但是看起来很简单,各种按键都很舒服。自动欢乐版的配置包括主、前排乘客安全气囊、胎压显示、ESP、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙、织物座椅、卤素大灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节等。
动力方面,搭载1.0T三缸发动机,最大功率125马力,最大扭矩180牛·米,匹配6AT变速箱。前几天朋友开了Cavalier汽车快乐版,全价不到7万。这个价位真的没有自动变速箱。
很多人买车的时候都很在意性价比,尤其是预算紧张的骑手。性价比特别重要,而Cavalier Auto Happy Edition落地不到7万元,空房间和动力都还可以,而且还是合资自动变速箱车型,性价比屠夫也不免费。很多买了这辆车的朋友是这样介绍这辆车的:
首先空房间足够了,内部空房间的储物格设计得很好,很多小地方都可以装东西。
其次,是权力的反面。三缸发动机确实有点抖,但总比骑电动车代步好。它太便宜了,你不能跟着它去市区。通常走路的动力是足够的,尤其是疫情期间,家里有代步工具,不用挤公交地铁,也不用担心路上的安全。真的很好。知识方向盘虽然有点破旧,但操控起来非常灵敏,不轻不重。制动性能非常强大,比预期的要好很多。
油耗方面,自驾出行、山路和省道结合6号油,表现不错。在舒适性方面,座椅一点也不委屈,即使长途跋涉也没有什么不舒服的。
车主们说买车意味着用更少的钱做更多的事情。Cavalier心悦是妥妥的工具车,不是很讲究,但是优惠后的价格,相当于打六七折。如果价格低于7万,可以拿下合资自动变速箱,需要一辆自行车。