皇冠丰田的这款旗舰车型终于翻新上市了,触动了很多人的心。丰田车迷看到新车估计会很兴奋!
外观方面,上下组合式进气格栅也是上两代皇冠车型的家族式设计,倒梯形语言的前格栅采用镀铬点阵式设计。结合运动员(运动版)和皇家(豪华版)版本的皇冠汽车,前脸设计看起来动感十足,日间行车灯极具辨识度。与老款车型不同,新一代皇冠增加了一个面积较大的辅助窗。略显修长的C柱和大面积的测量窗让车辆整体视觉重心明显后移,前桥明显比老平台第13、14代车型更靠前,具有FR布局中大型车的典型特征,开启了“小众”风格。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4910/1800/1455mm,轴距为2920mm,明显小于德国竞争对手。
内饰过于简约,没有炫彩的多媒体屏幕,精致的人机交互旋钮,普通的法兰绒座椅。动力方面,搭载2.0T发动机作为RS车型的标准配置,入门级车型还采用了2.5L自然吸气发动机与混动系统的匹配选项。据悉,两款动力总成的最大功率分别为245马力和226马力,分别为前后驱动和四轮驱动。变速箱采用8AT变速箱/E-CVT变速箱可供选择。
总的来说,新车的外观确实不错,但是否符合车迷的预期,则是见仁见智。另外,丰田的战略布局,个人有点看不懂。皇冠和亚洲龙两兄弟总觉得有冗余。