说起比亚迪F3,这款车可以算是中国汽车史上寿命最长的车型之一。自从十多年前被展示为“国产卡罗拉”以来,比亚迪F3一度是市场宠儿。当年,比亚迪也用这款车坐稳了自有品牌一哥的位置。
2010年是比亚迪F3的高光时刻,全年销量212438辆,连续几个月登顶国内汽车销量榜首。然而,随着比亚迪秦Pro的浪潮和各种负面影响,比亚迪F3实际上已经被边缘化了,尽管它仍然保留着自己的产品序列。
目前比亚迪F3的更新时间是2019年9月,但这一代车型的升级几乎没有成功。
2020款比亚迪F3只有两个版本,都是5MT手动变速箱车型,价格区间为4.49-4.78万元。与十年前定价10万元,与合资品牌一对一的老比亚迪F3相比,新的市场定位明显落在比亚迪的人气粉和预算过于有限的消费者身上。
与价格相对应的是车内的降低,更不用说驻车雷达、巡航控制、中控面板等配置了。比亚迪F3的安全气囊也不见了。是的,你没看错:比亚迪F3没有安全气囊。值得一提的是,比亚迪F3方舟版采用了老款四辐式,给整车一种穿越时光空的复古感。
不过,新车的动力还是可靠的。1.5L四缸发动机最大输出109马力,峰值扭矩148N.m,不比现在的大众1.5L自吸发动机差多少。更令人惊讶的是,这款发动机居然支持国六排放。所以比亚迪真的是诚信卖车,就是不知道消费者能不能接受几何?