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小排量休旅车大运300X这车质量怎么样

时间:2024-09-08 10:58:01 来源:整理于互联网

摘要:国内小排量休闲车市场可以说是异常火爆。只要有实力的厂商基本都推出了相应的车型,我们今天说的大运会300x也是其中之一。本届大运会300x目前有三个版本,分别是基础版、双箱版和三箱版。基础版的最低价是19800元,这三款车型最大的

小排量休旅车大运300X这车质量怎么样

国内小排量休闲车市场可以说是异常火爆。只要有实力的厂商基本都推出了相应的车型,我们今天说的大运会300x也是其中之一。

本届大运会300x目前有三个版本,分别是基础版、双箱版和三箱版。基础版的最低价是19800元,这三款车型最大的区别就是侧盒和三盒版。

外观方面,大运300x整体结构相对紧凑简洁,没有太多华而不实的装饰。但是和同类车型相比,大气不美,有点过于生硬,好像少了点霸气,也没有表现出足够强的车型语言。只能说造型更接近SUV的设定。

动力方面,该车搭载了自主研发的单缸双顶置凸轮轴四气门水冷电喷发动机。这台发动机的实际排量为286毫升,最大功率为19.5千瓦,最大扭矩为27.3牛·米,功率调节较低时更注重扭矩的输出。虽然它的账面数据不是很出彩,但在同排量车型中还算不错,与无极300的YF300相比会有些许优势。

然而,在耐用性方面仍然未知。毕竟是新模式,还没有经过市场验证,不能妄下结论。但厂家给出了3年5万公里的超长质保,这台发动机还采用了轴承结构、滚子摇臂、曲轴偏置、针刺套装、轻量化活塞等新技术和新零件。,所以正常使用下应该不会有太多问题。

配置方面,大运会300x结合售价还算不错。目前配备了一些主流的基础配置,如双通道ABS、前倒减震器、前双盘式制动器等。,但仪器和灯光的规格显然不够有趣,缺乏档次感。

做工方面,这款车也是自有品牌车型的常态表现,既不是绝对的一丝不苟,也不是粗制滥造。与发动机相比,整体做工性能还是会逊色一些。如果细节处理得更细致,那么展现在我们面前的时候就会有更强的模型质感。

以上是关于大运300x的简单介绍,从中我们可以看出这款车最吸引眼球的是发动机性能,其次基本配置还可以,但做工其实可以更好,但可能是因为成本的原因,所以和nuance无关,也就是独立品牌第二梯队车型的正常表现。

小鹏P7上市后价格怎么样

小鹏P7新车定位纯电动中型轿跑车型

小鹏P7是小鹏的第二款车型,是Xpeng汽车在价格和品牌上取得突破的重要车型。新车定位为纯电动中型轿跑车,售价在20-30万之间。它以性价比、高续航、高智能挑战Model 3,是首款续航超过700公里的量产车型。

官方长寿命智能轿跑车定位,轴距2998mm,溜背车身,阻力系数仅为0.236Cd。

各配置补贴后售价

2020年4月27日,小鹏P7正式公布价格,共推出8款车型。补贴后售价229.9-349.9万元,其中续航706KM长的智星版售价254.9万元,预计9月交付,其他车型预计6月底陆续交付。

小鹏P7售价22.99万元,降低了用户购买门槛。填补自有品牌20-30万纯电动汽车空白色市场,两驱智能版XPILOT 3.0服务采用付费模式,适合30万及以下新补贴政策。

产品分析

小鹏P7的外观采用“星际”设计语言,车头扁平营造出低洼的视觉效果,分体式大灯组搭配封闭式前格栅设计,还配有弧形窄条灯带,整体效果极具科技感。

目前,小鹏P7具有较强的市场竞争力。XPILOT自动驾驶辅助系统、Xmart OS车载智能系统、长续航等功能构成了P7产品高智能、高科技、长续航的亮点。入门价格仅为22.99万元,低于竞品MODEL 3,性价比较高。

国产Model 3的热销引爆了纯电动车市场。小鹏P7未上市时,订单已经超过2万,销售前景看好!

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