现在的欧曼EST和汕德卡哪个更好

时间:2024-09-08 10:32:01 来源:整理于互联网
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福田汽车和中国重汽今年势头强劲!重卡销售领域,中国重汽排名谭华,福田排名第五,销量相差不大,都是三好学生!

福田负责花旦:欧曼EST重型高端品牌:山德卡。

在我眼里,山德卡更好。

基因对比

EST(欧洲超级卡车),2016年9月23日,来自福田汽车“超级卡车全球创新联盟”、美国康明斯、德国ZF、Mainland China等约100家会员、经销商和欧洲新闻媒体。,在德国第66届诺威商用车博览会(IAA)上举行了福田汽车集团超级卡车全球上市仪式。得到了中超和欧曼EST成员的认可,可以说声势浩大,气势高,高,高。

崇山Deka SITRAK

在2011上海车展上,中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济先生与曼恩集团有限公司CEO乔治·帕切塔-莱芬博士共同宣布了中国重汽与曼恩公司联合开发的全新卡车品牌,SITRAK- Sandeka正式诞生并定位为高端卡车品牌。桑德卡有德国人优秀的基因加持,可以说风景无限好。

一辆出租车来自奔驰,另一辆来自曼恩。不同的人有不同的看法,聪明的人有不同的看法!

黄金动力链

好马配鞍!在重卡领域,没有黄金动力链,就没有核心竞争力,产品就没有灵魂。

福田采取合资合作的模式,与康明斯、ZF以合资的形式获取核心技术。

欧曼首先采用康明斯发动机+ZF。基于产品问题、客户需求和成本策略,也有对柴蔚+Fast的需求。

中国重汽采取合资收购加自主发展战略。

与获得曼恩公司真正优秀基因的MC11/13发动机匹配的Sandeka,主要搭载重卡变速箱和ZF。随着谭老板担任重卡董事长,搭载发动机+快速变速箱的版本也推向市场。奇怪的事情,价格比那辆配备重型卡车的动力链还贵,为什么!因为柴蔚的服务更及时。

其实核心技术是不能通过合资买的。这一点还是看好中国重汽的。

售后服务

重卡作为赚钱机器,一天的耽搁就意味着少一天的钱!服务的及时性和质量非常重要。

售后服务一直是欧曼福田的强项。没有服务,欧曼几乎无法撼动一汽和东风的地位。没有强大的服务,就不可能在康明斯发动机断轴事故后卷土重来,取得目前的第五场表现。

重卡服务也不错,但是相对于,还是那么亏,然后谭老板接手之后!强化服务意识和客户满意度是重卡服务的唯一标准。

Sandeka推出较早,维修件在市场上相对容易买到。正因如此,中国重汽的售后服务会越来越好,逐渐超越欧曼。

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