如何鉴别机油是否还能用

汽车机油的保质期、保护或“过期”是什么？相信大部分人都会给出“润滑能力下降”的答案，但这个评价太片面了。因为油的作用远不止于此，它可以和几种主要的油添加剂区分开来。

抗氧化添加剂抗腐蚀添加剂极压抗磨剂摩擦改进剂清洁防锈剂等

机油有许多功能，其中最重要的是减少磨损和清洁。由于内燃机在运行中不可避免的磨损，也不可避免的存在积碳和油泥。曲轴箱内积油会影响箱体的散热能力，散热不良会增加内部压力，造成油的过度流失。因此，为了保证这些功能的正常发挥，发动机机油中添加了抗氧化剂。

一般认为机油会因为害怕氧化而过期，即机油与空气体中的氧气发生化学反应，导致各种功能的恶化或消失。所以你需要担心机油中抗氧化剂的存在吗？理论上真的没有必要，因为发动机的曲轴箱靠近密封箱，加油口封闭严密，油尺上也有密封圈，熄火后阀门关闭，还有活塞环将曲轴箱与燃烧室隔离。大量空气体有可能进入曲轴箱吗？

内燃机的体积不大。曲轴箱分为上下两部分，下部俗称“油底壳”。车辆通常使用的3.5~6升机油储存在油底壳中。机油在曲轴箱空室占据了很大一部分，剩下的空室是熄火后剩下的空气。空气体中只有大约21%的氧气。假设所有这些氧气都能与油中的抗氧化剂发生反应，那么之后油会发生什么变化呢？

重要的是要知道，在发动机运转过程中，曲轴箱中会有高频窜气，但窜气是一种没有完全燃烧的气体——其中的氧气含量非常低。然后熄火时少量漏气没有完成强制通风，残留在曲轴箱内的空气体含氧量也很低。因此，没有太多的氧气可以与机油反应，使其抗氧化剂失效，进而一点点破坏机油的前提添加剂。

那么，用时间来定义机油的质保期就不科学了。很多进口油没有质保期，这些油只有生产日期没有质保期。在相对密封的曲轴箱中，保修期会缩短，但不会很短。关于按时间的换油周期定义，原因更多的是售后市场的“新陈代谢”需求。如果更换频率过低，会影响汽车维修行业的生存。其实这是主要因素。

注:机油更换时间可按里程标准计算。矿物油可与NA(自然吸气)发动机匹配5000公里，半合成机油可与NA发动机匹配7500公里，半合成机油可与涡轮增压发动机匹配5000公里，合成机油可与汽车发动机匹配1万公里。时间没有具体标准，一般建议不超过一年(心理因素)。

如何判断油品质量可以通过油品试纸来检测，扩散环的逐渐分层清晰程度或者过渡是否自然决定了油品质量。不过，试卷只适合参考。测试结束后，可以启动发动机听声音。如果没有异响，音线流畅，发动机转速平稳，在这种状态下机油仍然可以正常使用。其次，通过油尺观察余量，防止油流失过多造成异常磨损，以供参考。