根据国家相关规定,其实国家六大标准是分两个阶段实施的。从2020年7月1日起,所有销售和注册的轻型汽车应达到国家六A标准,从2023年7月1日起,所有销售和注册的轻型汽车应达到国家六B标准。简单来说,国六A是从国五到国六的过渡标准,国六B才是真正的国六标准。
国家六项标准主要针对汽车原始设备制造商生产的汽车的排放标准。对于我们广大的消费者来说,我们的国五车可以继续开下去。比如,目前我们的汽车都是国家五标,但是现在路上还是有很多车还是在第三国家和第四国家。出于不同的原因,原始设备制造商不再生产和销售第三国和第四国的汽车。这对消费者有什么影响?
1.六大出来后,五大的车会贬值。事实上,厂商已经开始降低国五车的价格。未来要换车,手里的国五车肯定要降价卖。
2.买新车的价格会上涨。将“国四”的排放升级为“国五”的成本,每辆车会增加1000-2000元左右,对于一辆车来说只有1%左右,消费者和原始设备制造商都可以接受。但面对“国VI”极其严苛的排放标准,业内预测每辆车的成本将增加5-10%。一辆20万左右的车,
以上是我个人的观点。刚刚买车的消费者不需要太害怕。他们可以继续开车,但只有因为政策的影响,换车和买车的成本才会增加。
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