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摘要:追尾是最常见的交通事故,也是发生概率最高的。在我们的环境下,发生交通事故后,很多车主往往先不问对错,下车直接问对方怎么开车,希望对方承担全部责任。那么如果因为是前车突然急刹,导致后车躲闪不及而导致的追尾,责任事故该怎样划分呢?<
追尾是最常见的交通事故,也是发生概率最高的。在我们的环境下,发生交通事故后,很多车主往往先不问对错,下车直接问对方怎么开车,希望对方承担全部责任。
那么如果因为是前车突然急刹,导致后车躲闪不及而导致的追尾,责任事故该怎样划分呢?
关于这个问题,第一汽车热评悄悄告诉大家,我曾经认识的交警朋友告诉第一汽车热评,追尾是很多交警同志比较喜欢处理的事故类型。
为什么呢?
责任划分很难!
十起追尾事故,九起追尾事故。
在这一点上,很多车主都不服气。显然,前车突然突然刹车,他们根本没有反应时间。这次追尾是不是后车全责?
话虽如此,还是要看前车紧急制动的程度,以及车主是否故意伤害后车的主观性。
但遗憾的是,我国交通法规并未对紧急制动程度的判定做出相关的界定标准。
我们的交通法规规定,追尾主要是后车没有保持安全距离造成的,也就是说,只要后车与前车保持足够的距离,即使前车突然刹车,后车也很难追尾。
高速时,根据能见度和速度的差异,安全距离在20-100米左右,甚至100米以上,在城镇乡镇上基本在10米左右。
但是在现实中,与我们的交通状况保持这样的安全距离显然是不现实的,交通法规中也没有规定前车不允许突然刹车。
不过追尾后车全责也不是绝对的。
1.除非车主能够出示前车主动刹车并伤害后车的证据,比如有驾驶豪车在路上故意刹车触碰瓷后车的犯罪行为,那么后车追尾的全部责任基本上是逃不掉的;
2.如果后车能出示前车刹车灯损坏或不亮的证据,那么这种追尾的后车也有很大概率逃脱全部责任;
3.如果前车有违章拥堵、压实线、违章改线等问题。,前车要对追尾负全责,或者说前车和后车各承担一部分责任。
所以针对很多事故的争议情况,一车热评建议车主给自己的车安装行车记录仪,时刻准备证明自己。此外,在道路上行驶时,注意行驶距离和行驶安全至关重要。
我从事处理交通事故已经二十多年了。我来回答这个问题。
在这起交通事故中,前车在绿灯还剩七八秒时停下,后车追尾前车。在这种交通事故中,后车要负全责,是典型的追尾交通事故。在这起交通事故中,前车承担责任吗?我们仔细分析一下。
交通事故责任分工。发生交通事故后,当事人对交通事故责任有争议的,不能自行协商处理。到达事故现场后,交通事故民警将在现场仔细调查事故情况,并将接受双方询问。事故民警综合各种证据后,会对交通事故进行准确的分析和判断。根据当事人的叙述,这是一起典型的追尾交通事故,发生的原因是后车与前车没有保持足够的安全距离。
前车在交通事故中承担责任吗?前车对交通事故不负责,因为这次事故的碰撞点是前车的后尾。我相信前面的司机停车一定有原因。
比如有人过了前面的人行横道闯了人行横道红灯。在这种情况下,虽然前方车辆的通行车道是绿色的,但前方车辆必须对行人有礼貌。否则,发生交通事故后,车前的驾驶员要承担事故责任。
然而,车辆前方的驾驶员停下了车辆,以确保前方的安全。后排驾驶员也应停车,不要与前方车辆发生碰撞。如有接触,后车司机将承担事故全部责任。
如果对职责分工不满意怎么办?事故调查结束后,交通事故民警将向事故当事人出具责任认定书。在这种情况下,作为事故的一方,你可以在三天内申请复查。
关于申请复查的信息可以提交给事故处理民警或上级事故处理部门。
上级机关审查委员会收到审查申请后,将在30日内对事故认定书进行审查,并作出书面审查结论。
论追尾交通事故的责任划分。发生交通事故后,司机应该确切知道交通事故的形状。因为每一个司机,作为一个汽车学校的老师,在汽车学校读书的时候,肯定都讲过。司机也通过了驾照考试。应当明确,在追尾交通事故中,后车应当承担全部责任。
在一些追尾交通事故中,就是因为前车有变道行为,影响了后车的正常通行,那么前车就可以承担事故的全部责任。
但在这次交通事故中,在同一车道前,前面的车是正常停放的。作为后车,过路口时一定要减速,保证与前车同向安全距离。
我个人的建议。在处理交通事故的过程中,我能感受到很多当事人在划分交通事故责任时,只是盲目地看到了交通事故中对方的一些错误行为,而没有看到自己在交通事故中的错误行为。这将不可避免地导致处理交通事故时的大量时间延迟。
交通事故有时确实是由各种因素造成的,但我们必须清楚地了解哪一个应该是主要原因。你不能因为下雨就一直把车开到路边,认为是下雨造成的交通事故,你没有过错。
虽然这个例子有点偏激,但现实中确实有一些当事人有这种想法,总认为自己不应该承担任何责任。
以上是我个人对这件事的看法。如有不妥,希望大家在评论区留言。谢谢你。