汽车为啥不全部用防爆胎

时间:2024-09-08 03:08:01 来源:整理于互联网

但是,肯定有一件事是很多车主都害怕的,那就是汽车爆胎,而爆胎的危险就不用说了,很多交通事故都是突然爆胎造成的。据不完全统计,约70%的交通事故是由穿刺造成的,当车速超过140时,穿刺后的死亡率为100%。

那么现在我们发明了防爆轮胎,为什么这些轮胎很少被我们看到呢?

首先我们来了解什么是防爆胎?

爆胎,学名“跑气轮胎”,通过加厚容易爆胎的胎侧,增强胎侧的支撑性和韧性。

轮胎在切割时,可以依靠自身的硬胎壁设计,在放气时可以支撑车辆的重量,从而保证爆胎后车辆仍能行驶一定的距离。

因此,防扎轮胎不是没有扎破。其实只是降低了穿刺的概率。我们可以看到轮胎侧壁上的英文标志“RSC”。

最初推出防穿刺时,多用于豪华车,主要原因是制造成本高。

防爆胎不仅需要加强胎侧的厚度和韧性,还需要与轮胎相匹配的轮毂的特殊设计。防刺轮胎的轮毂会有一个凸起的峰形,用来防止行驶中轮胎放气时防刺轮胎从轮毂上完全脱落。

因此,即使有爆胎,它的轮胎仍然可以保持相应的形状,这样汽车就不会失去对方向的控制。

综上所述,防爆轮胎的整体成本,无论是轮胎本身还是与之匹配的轮毂,都要比普通轮胎高很多,而且防爆轮胎独特的造型也增加了后期维护的人工成本,所以对于消费者来说,如果只是为了防止爆炸而购买防爆轮胎,确实不划算。

此外,由于其较厚的侧壁和加强设计,防爆轮胎的舒适性可能比普通轮胎低得多。

这就好比普通轮胎的正常胎压在2.5左右。这时候你会觉得驾驶品质舒适,但如果把胎压调到3.0以上,你可能会觉得整辆车特别难开。一点小碰撞会让你感觉不舒服。

这种防爆轮胎,由于硬化,冲击力更大,对于汽车的悬挂和减震系统比普通轮胎更大,给车主带来的静谧性也比普通轮胎差。

因此,如果车辆本身的隔音或减震比较普通,对车辆的热评价也不建议车主改用防爆轮胎。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 汽车外循环会把外面的小垃圾吸进车里吗  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴