汽车全车喷漆后能达到原车效果吗

时间:2024-09-08 02:56:01 来源:整理于互联网
汽车全车喷漆后,视觉上可能做到与原车一样的效果,但这并不代表新喷的漆就等于原车漆了,原厂漆是一命货、有些专有名词的味道,后期补漆、无论补得有多么好,那也不是原厂漆;所以谈原厂漆、并不仅仅是效果的问题,效果好坏、什么都影响不了,因为不是原厂漆!

首先,这不是效果的问题。举一个非常简单的例子。一辆使用十年的汽车和油漆被严重氧化。正常情况下,即使从来没有补过,漆面也必然会布满太阳纹,暗淡无光。嗯,我们对效果比较写实,所以原画没有效果!这时候,整车一旦上漆,视觉效果一定比原车漆好十年(原车漆已经老化变形毫无疑问,没有效果了)!虽然新车漆的视觉效果更好,但不如原厂漆有价值,所以虽然整车漆的效果更好,但价值更低,车难免会有一定程度的贬值!

原厂漆是独一无二的

原画效果好是肯定的,但这是指一种比较新的状态,原画的灵魂不仅仅体现在视觉效果上,还在于它的独特性,永远无法复制,这就是原画的意义!所以,不管原漆有多旧,视觉效果有多差,都比视觉效果更好的新漆更有意义,更有价值!因为原漆工艺,只能在OEM中完成。当汽车离开OEM时,油漆将成为威胁生命的产品。如果损坏了,就再也回不到原厂了!原漆不是强调车漆本身,而是解释原漆的工艺流程。如上图所示,是原漆的磷化、电泳、中道、色漆、清漆五道工序。当然,一些新花样,比如马自达的灵魂动红,让清漆和色漆融为一层,这是细微的差别,但大体一致!但是后天的补漆需要打磨,即使原厂最珍贵的电泳层也会被打磨掉,凹凸不平的部分难免会用腻子抹平,然后再涂一层防锈漆来代替电泳层,这样就破坏了原车漆的结构!因为新车漆的结构和原漆不一样,不管喷涂后的油漆效果有多好,都不可能是原漆!况且原车漆需要高温烘烤,因为在原厂,车是以零件的形式进行喷漆烘烤的,所以温度可以高达200度。但是汽车组装后,经不起这么高的温度(内饰可以点燃),所以后烘温度在80度左右,这个温度下的烤漆附着力远不如原来的烤漆强。况且为了环保,现在很多城市的三环根本不允许烤漆,所以要达到原有的油漆效果比较难,工艺也比较难。这就是原漆的优势和独特之处。谈论原画时,不要把思维局限在视觉效果上。旧的原漆根本比不上新漆,关键是效果好坏,但原漆工艺是不能复制的!

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