汽车机油滤清器上面按装磁铁有用吗

时间:2024-09-08 02:28:01 来源:整理于互联网
汽车「机油滤清器」吸附磁铁没有意义内容概述:滤清器与磁铁的关系,机体吸附磁铁的影响。

“机滤+磁铁”是很多老司机保养汽车的常用方式,目的是强行吸附滤清器内的金属屑。这种操作实际上是没有意义的,因为内燃机在正常运行时的磨损是可控的;油的润滑技术发生了变化。

知识点

内燃机台架试验将进行1000/1500小时的连续试验,其中至少有三个阶段会超过正常用户的平均行驶速度。

额定功率额定75%额定50%

额定功率的发动机需要以接近最大速度运转,平均转速约为6000转/分。在大多数情况下,汽车可能会报废,速度很少会提高到这个标准。然而,在测试过程中需要数百个小时的持续测试。额定50%标准已经是相当高的速度了,所以在这种运行状态下没有严重的磨损。是否需要考虑“金属屑”对正常走路的影响而不是走路?

双重保护

1.滤油器的“储备”与磨损相匹配,同时它已经具备了【强磁性】。带有灰尘、颗粒或金属屑的杂质油会先通过强磁场,被吸附后才进入滤网的滤纸;如果油压过高或吸附量达到阈值,这些碎片仍会被滤纸过滤并储存。

因此,合格的机油滤清器不需要任何“磁性增强”,这是画蛇添足的标准。

2.即使过滤器的容量达到极限,油中的金属屑也不会随油流动,影响正常润滑。由于发动机油底壳的放油螺钉也是磁性的,机油在机油泵的作用下会循环流动,沉积在油底壳底部的金属屑会被螺钉吸收。

当螺丝从正常的维修车上拆下来的时候,看到一些蓬松的碎屑就叫做金相。但是第一次保险后会越来越少,发动机工况会进入最佳状态。

总结与说明:机油滤清器不需要加强磁铁,发动机机体也不需要加磁。特别是一些有铝合金气缸的机器就不用试了,因为磁铁不吸铝制品。同时,很多车辆的滤清器固定在发动机底盘较低的位置,在行驶过程中很可能会吸附路面上的铁制品;比如钉子或者铁条。如果在行驶过程中发生碰撞和脱落,可能会导致穿刺或扎破。风险高吗?

而且,磁铁会影响一些传感器的正常工作,因为磁性会导致它们“磁化”,所以为了安全和对汽车没有伤害,汽车不应该增加额外的磁铁。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 汽车混合气过浓的原因以及如何解决  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴