大众帕萨特定位为中型轿车产品。主要竞争车型是迈腾、雅阁和凯美瑞。这款车的整体市场表现不错。2019年前9个月累计销量12.07万辆,月均销量1.34万辆。消费者接受度还是很高的。
价格方面,19款帕萨特车型搭载最低版280商务国6,官方指导价18.49万元,优惠幅度约3万元,终端裸车成交价15.49万元,购置税13619元,车船税420元,强险950元,商业险5596元,牌照500元,合计约1770元12万元的网上报价略显离谱。应该有一些前提条件,比如强制装修、贷款、保险、许可或者置换。不管怎样,羊毛来自羊。
帕萨特的设计更加大气时尚,前网也有相当的时尚感。车身侧面硬朗,协调有力,尾部端庄稳重。中间字母logo凸显了大众最新的设计语言,但假排气几乎就是这个意思。内饰方面,副驾驶平台的贯穿空出风口和亮点漆饰板非常上档次。中控屏尺寸为6.5英寸,支持苹果安卓手机互联。各功能分区布局清晰合理,按钮旋钮一目了然,使用方便。
动力方面,1.4t发动机参数为110KW,250Nm,变速箱配备7速双离合,评分9.3秒。加速感足够,日常驾驶压力不大。当然,相比中后段的2.0t,还是差了不少。底盘悬架结构前麦弗逊后多连杆,训练风格扎实稳健,不仅有可观的路感反馈,而且减振舒适性好,驾乘舒适,符合中型车的定位。
帕萨特1.4t的价格最多能优惠3万元,一般4s店也能优惠2万多一点。12万元的净传输是无稽之谈。除了动力差,这车还行。个人比较推荐2.0t版本,加速更饱满,稳定性更好。