仔细看的话,符合这个标准的车型还真不少,但是说一些买不到或者已经淘汰的车型就没什么意义了。毕竟这种需求还是需要付诸实践的。不然问这个问题有什么用?因此,有以下几种型号可以购买并满足要求。
首款雅马哈T115的平均售价起价为6980。
这是国家四项排放标准中的一项。因为它配备了雅马哈的和创科技动力总成,所以它具有皮革耐用性和低油耗的特点。据推测,这款车的百公里综合油耗可以低至1.5L左右,是目前全国四款电喷车型中油耗相对较低的一款,所以T115在油耗方面非常给力。第二款济南铃木UU125平均售价7980。
这是一辆低油耗的滑板车。虽然外观上没有亮点,但绝对实用,其优势主要体现在动力总成上。这款滑板车配备了铃木的超核心电喷发动机。根据测试,它每百公里的综合油耗可以和2L一样低,这对于代步车来说已经很低了。当然,在保证低油耗的同时,发动机的耐用性也很可靠。第三款建筑雅马哈天剑150z平均售价为8980。
田健150z是一款实用性很强的跨骑摩托车,具有动力足、油耗轻、可用车身范围广空等特点。根据骑手测试,田健150z每百公里综合油耗可低至1.9L,是150cc车型中较低的实际油耗。当然飞智150也能达到这个水平,但是不符合低价的要求,所以110
以上车型均为万元以内油耗优秀的郭汜摩托车,还有几款1-2万元的低油耗车型。比如前面提到的飞智150就是其中之一。比如猛士190x油耗低,百公里综合油耗可低至2.3L,比如飞智250极低,百公里综合油耗将保持在2.6L,当然也有一款自主品牌车型油耗相对较低。是开典上市后不久发布的150G1,理论油耗1.8L,所以也很有吸引力。
从上面的介绍可以看出,要满足低油耗的要求,首先发动机一定要有动力,排量不能太大。排量超过250cc,价格和油耗不会绝对占优势,所以排量越小越便宜。
本文所述的油耗表现会受到路况、驾驶习惯、承载条件等诸多方面的影响。如果和车辆的实际性能不一样,那是正常的,所以只是一个参考值,不可能每辆车都是这样的表现,应该以实际情况为准。