虽然大众改变了出价,但斯柯达在中国一直不如大众。很多车型明显是一条生产线下来的,比如大众帕萨特、斯柯达速派,都是南京工厂生产的。之前甚至有一个搞笑的笑话。有人撕开了斯柯达发动机装饰盖上的斯柯达logo,下面大众的圆形logo惊呆了。
斯柯达这么多年销量不温不火,中国人还是比较认可大众的。因此,斯柯达的性能车更加小众。大众的GTI从我们知道的第五代到现在的第七代,从来都没有过时过,但斯柯达就没有这么幸运了,比如明锐RS。
第一代明锐RS来到中国,外观与普通明锐没有太大区别。如果我们坚持有区别,那只能是在正面。明锐RS的进气口比较大,看起来比较唬人。
不仅有新动力,还有柴油版本可供选择。国内引进的第一代明锐RS搭载的是同代第二代EA888,与第六代GTI同机,最大马力200马力,扭矩280牛米。现在看来,无疑是过时了。最近发布的全新明锐RS更新了动力,海外版明锐RS提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油(柴油机不宜入华)。
2.0TSI汽油发动机最大功率245马力,峰值扭矩370牛米,匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱(估计手动变速箱不会进入中国)。汽油版仅提供前身车型。新车0-100km/h加速时间6.7s,最高时速250 km/h。
有旅行版。开R36可以考虑换车。在此之前,你在中国能买到的明锐RS都是轿车。更时尚的旅行版已经让国内旅行车爱好者望尘莫及。据悉,这款旅行版也有望引入国内。轿车和旅行版车型的设计在前脸上完全相同,而在车身侧面,旅行版的设计更加修长匀称。同时新车还采用了鲜红色的卡钳设计,为那些喜欢换卡钳颜色的朋友节省了一笔钱。
内部优于公众。内饰方面,整体色调以黑色为主,凸显出强烈的运动感。同时还应用了许多红色缝线和“RS”标识,它们的点缀增强了内饰的整体风格,更受车迷的追捧。三片式平底方向盘采用真皮打孔面料,座椅也采用桶形座椅,运动感十足。新车大面积包裹Alcantara材质,比大众的GTI良心多了。
明锐的RS仪表也是如今流行的液晶仪表,显示的信息比传统的指针要多,在年轻人中很受欢迎。
或许经过一段时间的沉思,斯柯达对其性能车有了全新的认识。想要有更好的市场变现,只能从大众目前的产品中进行差异化,在性能和配件上进行全方位的提升。也许这是面对市场竞争的最好方式。